Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

ОД дырочку)) просверлил,по возможности ставлю под уклоном)

 

До -30 бед не знаю,а как ниже так эта беда приходит,машина стоит на автозапуске не более 10ти часов в день и этих 10ти часов хватает чтобы сосуля-прям настоящий айсберг)) с трубы в землю вросла

 

эксплуатация в ХМАО - Нягань,аккумулятор отличный - лижбы не сглазить!!))) масло ОД НЕ РАЗРЕШАЕТ МЕНЯТЬ и ни в какую,с гарантией грозят проблемы)))

 

ОД без протокола говорит это из-за конструкции гиба выхлопа на авто с полным приводом ,говорят на переднем привроде выхлоп лучще смонтирован

 

Проблем тоже пока не было с выхлопом.

 

Так видимо не часто бывает:

И живем мы в основном не в:

 

Да ладно, сам прожил пол жизни в ХМАО. Севернее Нягани на 200 км. Нет смысла очень часто греть машину. На севере подогрев двигателя делают

 

Вилку с собой носите, когда к ОД направляетесь, чтобы лапшу с ушей снимать удобнее было, две зимы, а у нас они короткие... всего три месяца в году холодно..., а остальное время - очень холодно без проблем, бывает и более суток без движения меня дожидается на автопрогреве. Да сталактиты под трубой вырастают, так это под всеми машинами так при работе на холостых оборотах

 

У нас в Якутске пока тепло очень - ночью -3, а днем -1. Так что пока непонятно, надо ли покупать второе лобовое стекло на зиму для поездок с конца ноября по конец февраля. Хотя, у моего Терранчика есть подогрев лобового стекла. Смутные сомнения временами посещают - от нагрева стекла во время обдува + электрического подогрева лобового стекла последнее может дать трещину от разности температур, когда на улице -50... Что касается моего УАЗ Патриот, то всегда на зиму ставлю второе лобовое стекло. С ним и теплее в салоне и боковые стекла инеем не покрываются.