Террано-Клуб.Ру → Внедорожные качества Ниссан Террано

Мысль в общем то понятна, а то прочитав выше подумал, что в любом случае 50 независимо от нагрузки (ну так написали). Только сильно увлекаться добавлением груза вперед не стоит, главное равномерно распределить груз. И за амортизаторами следите, тоже важно чтоб работали хорошо. Лучше устанавливать двухсторонние, очень хорошо предотвращают раскачку.

 

У нас тоже есть такие варианты, но отдельно. И стоят они "мама не горюй".
http://kupi-pricep.ru/products/opornoe-koleso-premium-300-kg-s-indikatorom-nagruzki

Цена почти в 8000 это круто.

Там вся "соль" в бегущем поворотнике))

 

И брызговики Sparco...

А вообще прицеп

 

Onarret, модель какая у прицепа? Вектор, 2-х осный... а дальше? И высота какая у него внешняя/в кузове? И ещё, я смотрю фаркопы в основном 50/75 кг, есть ли выдерживающие бОльшую вертикальную нагрузку для террано?
Спасибо.

 

http://vector-trailer.ru/pricepy/lav81013/

Фаркоп bosal.
Это максимум по вертикали, который есть на рынке, для всех дастероподобных. Да и по горизонтали тоже.
Высота внешняя это как?) Он выше Террано по клиренсу, если Вы про это)) все тех.данные по ссылке.

 

Если бы брал снова, то обязательно с аэродинамическим скосом на тенте, у увеличенными бортами в 400мм.

 

Ну теперь это уже будет замена одних на другие. И у меня окажется комплект ненужных мне бортов)
Но тогда я ориентировался только на наличие из того что было, ибо прицеп был нужен срочно и сразу в активную работу.

 

Оно? https://kenauto.ru/farkopy/farkop-bosal-4374-a-nid65773329/