Террано-Клуб.Ру → Приобрел Terrano разочеровался

Если позволит дорожная обстановка то попробую поднять среднюю скорость, а таже отключу эко режим и залью 95 вместо 92

 

Да какие усмешки то? Вы на что рассчитывали, покупая 1.5-тонную машину с 4-х ступенчатым автоматом для езды в пробках? Что она будет кушать как матиз? Это фантастика.

 

А по делу: ездите больше, ездите чаще и расход со временем будет снижаться... нуля, конечно, не добьетесь, но снизится достаточно прилично, чтоб это не вызывало паники...
а с дверью к ОД, пусть устраняет... я езжу на охоту почаще и она не скрипит и не гремит, тьфу-тьфу-тьфу... петля правда периодически "стонут", но тут решает банальная смазка... ну а к чему не нужно прикладывать руки???
тут получается если себя негативно настроили к машине, то ничего хорошего не увидите, а если наоборот, то машинка будет Вас радовать...

 

А блин точно, я ведь и забыл что весь корпус замка задней двери когда то в начале изолентой прошёл! Была у меня точь в точь проблема на прошлой мазде. Вот оттуда и пришёл сей опыт. Попробуйте, при рецидиве, все соприкасающиеся части корпуса замка с принимающей стороной проклеить.

Ну а по расходу.. у меня хватает двух баков при необходимости на 1000км)) но дешевле конечно газом передвигаться, 65 литров на 570км трассы хватает в среднем. Это если ехать на 105км/ч. Сегодня вот ехал 130км/ч по области 350км пути по отличной магистрали, ушло ещё бензина 4 литра сверху. Жаба начала поддушивать, но была сразу безжалостно придавлена.

 

На крышке бензобака у нас написано - 95, 98, соответственно расход заявленный в книжке рассчитывался как минимум при 95 бензине, а учитывая качество нашего бензина, то нужно лить 98, чтобы получить те же цифры.

А вот один товарищ график зависимости расхода от средней скорости составил, не террано, но не думаю что разница большая, порядки примерно понятны: https://www.drive2.ru/l/6113748/

 

А у меня резина горела за месяц.

 

Долго, мы в детстве покрышку подожгли за деревней, за несколько часов сгорела

 

А я че-то уверен, что на трогание на автомате меньше бенза улетает, чем на мехе, соответственно если длинная пробка - то можно до двух раз разницу в ней получить.

 

У наших машинок при трогание с первой достаточно просто отпустить сцепление, и машина едет. Причем это прямое включение в отличие от автомата. У меня АКПП если что.