Террано-Клуб.Ру → Прошивка и чип тюнинг ДВС

Именно! Вот, как не тюнингуй Жугули, они не станут лучше, так и останутся Жигулями.

 

Внешне Жигули остаются Жигулями.
Мне нравятся переделки, на свой лад, в девяностые на Шестерке поставил велюровый салон сидений от Ниссан Максима и так всякие ништяки, в те годы от тех же Максима было полно комфортных сидений с электрорегулировкой.
Но ручные регулировки взяли верх, пришлось даже чуть подождать.
На ней ездил только по празникам.

После Шахи взял Пятнашку вот сней изгалялся, как с Дастером.
Первое, что сделал это установил передние сиденья от правительственого Ровера 800 или 700 какого-то сейчас уже не помню.
Так многие тогда думали проехав в моем салоне авто, говорили, это что теперь так наши машины делают!....
Кстати сиденья и салон тоже решает совсем другие ощущения.
10лет Пятнашка, 300 тыс. пробега отслужила у меня и осталась в тюненге у ближайших родственников.
А вообще я любитель продукции ГАЗ.
Но после 405 двигателя и нашего производства, наелся и сказал хватит, постоянно с гайками и ключами, тюнинг на половину.
Перепробовал много чего, от Мерседеса до Рено.

Да и комфорт в салоне мне теперь не интересен и всякие там ништяки.
Так бюджетно по спартански Дастер потянет.

 

Меня удивляют пузатые кошельки, которые выходят из пятилитрового авто, идут в салон смотреть и на тест драйв, чтоб купить своей дочери, Солярку или Раптер, на первое время.
У них первая фраза на тест драйве, А че она не едет!
Вторая, да бабе на первое время потянет, все ровно ни х..а не понимает.

Обычно такие кошельки сами, ни х...а ни понимают.

 

Надо покупать дочам учиться ездить что то на автомате и набирающее сотку за 6-7 секунд? Это за что же так дочку то не любить надо?
Купить что то новое, надежное, не дорогое и не кушающее 50 литров на сотку зимой по пробкам. И отсутствие динамики нормальной при этом плюс для начинающего водителя, а не минус.

 

Ну лично за себя скажу. Сначала купил сыну. При этом тест-драйв прокатал по полной и по трассе и по говнам, за автосалоном есть нахуеверченная дорожка для джиперов, они там извращаются по выходным. Через неделю взял себе такой же, только чёрный. Никаких иллюзий не питаю, полное понимание покупки. Не скажу, что цена адекватная, НО! Вы дальше по базару погуляйте! Можно взять японию, без пробега в рф, НИХАЧУ! Всё это было, сам привозил, друзья привозили, не хочу б/у и детям не желаю.

 

Ну всё таки у нас НИССАН, да ещё и ТЕРРАНО

 

Вы одновременно правы и нет, как те, кто купил Шкоду. С одной стороны Террано не для гонок, он никогда не будет Феррари, Ламборджини или хотя бы Ауди. С другой стороны ведь не станете спорить, что многие показатели специально душат производители в угоду экологии. Второе, многие чипуют (как я например) из-за глупых настроек, резко ухудшающих обгон на трассе, где важно, чтоб движок начинал подхватывать с 2,5-3,0 тысяч оборотов, а не с 4 тысяч. Ну и холодный запуск - это беда 2,0 движков, она приходит рано или поздно, у кого-то в виде чуть более длинного кручения стартером (как у меня), у кого-то в виде полного отсуствия запуска двигателя. ЧИП решает этот вопрос на все сто. Так что цели ЧИПа далеко не всегда гонки. Моя манера езды никак не изменилась. Если мне захочется погонять (хотя это не моё) у меня в гараже стоят 200 лошадей для этого.
Как-то так
З.Ы. Зачем все меняют стоковую резину на лучшую, ведь это не сделает машину гоночной или всепроходимой? Затем же, что и чипуют, затем же, что и ставят по сути ненужные дефлекторы, за тем же, что ставят по сути ненужные литые диски, затем же что рисуют на бортах ненужных, но красивых тирранозавров и т.д. и т.п.

 

А тут и не надо спорить.Просто ваш КШМ будет создан производителем на бюджетной основе. А стоит ли вертеть эти материалы чипом, решать именно вам

 

Так они идут смотреть популярные Солярис или Рапид, (Солярки и Раптеры), или подобный класс.

Видимо у них мозг отключается в такие моменты из-за ощущений сев за 1,6л.

 

Хочу добавить хоть и не спец........95 это 92 с присадками. А 98 это тоже 95 только присадки но чуть лучше или чуть больше. А тем более G . Нет в стране у нас отличного евро. Думаю спор тут не уместен. Дайте евро бенз и все авто будут работать отлично.