Террано-Клуб.Ру → Ремонт глушителя: из "банки" основного глушителя выпала труба от "резонатора".

Повсеместной ненавистью окружающих.

 

и постоянной порчей своей кармы)

 

...а также имущества и в крайнем случае целостности тканей организма и внутренних органов

 

Короче. На 7-м году жизни резонатор глушителя начал проситься на пенсию.
На днях сидел дома и обратил внимание на непривычный шум во дворе. Звук вроде узнаваемый, но с новыми рычащими оттенками и громче обычного. Смотрю в окно - а это мой, супруга из магазина вернулась.
Повёл сегодня пепелаца в поликлинику. Подняли, послушали-понюхали - подгнило на входе трубы в резонатор, со стороны катализатора. Оттуда и рычит. Заварили - тишина. Но говорят что ненадолго, по хорошему надо менять. И действительно - с пассажирской стороны вся боковина бочки уже гниловатая, сколько проживёт неизвестно. Ищите, говорят, подходящую новую бочку, старую отрежем, новую приварим.
Посему вопрос к уважаемым знатокам: какой резонатор к нам подойдёт? От дастера, или какой-нить универсальный?

 

От Дастера должен подойти, ибо идентично. У меня, когда отгнил, заодно была поменяна гофра и выбит катализатор с заменой на пламегаситель. Вот с катализатором лучше не спешить, потому как запах выхлопа сразу стал напоминать мне родные и попившие кровушки Жигули.

 

Что то я пролистал кучу разделов форума и не увидел других тем кроме этой про выхлопную систему. Ни у кого не прогорает и нет никаких проблем?
Я хочу посоветоваться. На одном сто поднимал машину на подъемнике чтобы послушать из какой части глушителя доносятся не приятные звуки, выяснили что из резонатора, который я уже переваривал пол гола назад. И за одно мастер обратил внимание на катализатор- типа он очень перегрет, и удивительно что на таком небольшом пробеге (50 тысяч). Спросил каким топливом я заправляюсь, с интонацией что типа лью наверно все подряд. А я как раз не все подряд лью, если бензин плохой то еду на другую заправку, ослиную никогда не заливал вроде как. интересно ваше мнение, на самом деле перегрет или это просто коррозия металла? Речь о черноте за задней части катализатора.

 

По мне так просто не догрет , перегретый будет белее ,а тут коррозия и влага ее микропластинках , металл на банке катализатора потолще будет , видимо у вас очень сыро раз резонатор успел прогнить за 2 года и 50 т.км, а бакнка катализатора скорее переживет весь глушитель . ИМХО на намек ,а не удалить ли вам его мы это сделаем абсолютно бесплатно ,а потом прошьетесь и ваще сказка будет.
Ну воруют пока в Европе ,а у нас сами отдают

 

Нет не сыро, он не прогнил, он был снизу замят на бездорожье, и из-за этого внутри развальцевалась перегородка. Пришлось снизу вырезать окошко и проваривать внутренности, чтобы убрать шум. А сейчас почему на холодную шумы появились пока не знаю, возможно где то плохо проварили мне внутренности..

 

Невижу ничего необычного для обычного вида банки катализатора

 

Я своим тоже по камню прошелся, на треть длинны приличная вмятина. Явно внутри перегородка оторвана, голосит периодически меняя уровень чистоты и тональности, иногда и вобще назаметно . Не трогаю, привык... .