Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Спасибо. Будем ждать снега и пробовать. Понятное дело уже,что наша 2-я -это не 2-я на пятиступке.но по-началу всё принюхивалась не палюсь ли?

 

По снегу не будет ничего. А запах максимум может быть от попадания снега на систему выхлопа с последующим испарением..)

 

Все очень индивидуально и зависит от многих факторов, как писали выше. Если надо будет тронутся и не допустить пробуксовки, то первая в помощь. На ней легче играя педалью сцепления не допустить срыва. Всякие Нивы-Уазики пониженной именно для этого и пользуются. Получить максимальный момент при небольших оборотах колеса. А может быть ситуация, когда наоборот надо докопаться до грунта, чтобы зацепится и поехать. Тут лучше может быть вторая, а иногда и третья. Но вы у нас девушка опытная, думаю при случае сами все поймете и сделаете правильно.

 

Наоборот, в целом, на льду проще тронуться на второй, т.к. на первой вероятность срыва выше из-за бОльшего момента на колесах.

А понижайками мы (уазики) пользуемся там где нам момента (тяги) не хватает. Глубокая грязь например, горка. Или если просто нужно медленно катиться между деревьями или с горы.

 

Так и разговор вроде не про лед, а:

 

Да, слово лёд тут неуместно, пробуксовку срыв в целом на первой передаче легче допустить. На второй лучше цепляется. Это и пониженых касается, любимая передача уазоводов - вторая пониженая )

 

Полностью согласен на счет второй пониженной. Просто доказывать в таких темах дело не благодарное. Каждый описывает ту ситуацию, которую в данный момент представляет. А они всегда разные. Однажды так сел в липкую глину, что и первой пониженной с трудом хватало прокрутить колеса. Потому и написал:

 

Всё верно, момента должно хватать, для того и пониженные.

 

Дело в том что речь идет об автоматической трансмиссии. Там есть гидротрансформатор и трогание со второй проблем не вызывает. Никаких пробуксовок сцепления нет.

 

Приехал на работу на суточное дежурство к 9ч. утра. Сфотографировал машину из окна где-то к 15:40. Моя машина под тентом серым, посередине. Слева от моей машины авто моего коллеги по работе. Тоже стоит под тентом.


Температура двигателя и салона сейчас такая. Данные Старлайн в моей машине.



Температура воздуха на улице по данным прогноза погоды в настоящее время.