Террано-Клуб.Ру → Нужно ли прогревать автомобиль перед началом движения?

Третьего нет к сожалению, пока.

 

На Террано 3 (условно, те, что выпускаются с 14-го года) нету.

 

Прогревочные обороты можно поднять, кто прошивками занимается, там много еще чего можно сделать полезного.

 

Жаль что нету. Как то разговаривал со своим однокурсником, он аграномом в холдинге работает. у него дастер дизелек рабочий был потом его на 2л пересодили, и ему это не понравилось, я спрашиваю а что так, да к говорит дизел 7 - 8 литров расход, а бензиновый 14 литров, а как осень так и все 18л. А заправка у них лимитированна по паспорту 11 литров, а все что выше за свои, тока командировки доп бензин. Вот и грустно говорит, дизель хоть трасса хоть поле расход на сотню всего литр, ну а бензин до пяти литров разниться.
Вот такой расклад.

 

Но что не говорите и внутри и снаружи он соляркой воняет, хотя и деньги экономит на больших пробегах, не для того машина в доме...

 

Возвращаясь к начальной теме,имею сказать. Террано-четвёртая машина. Наверное,самая холодная. Первую грел как ни в себя. Долго стоял ждал,пока стрелка температуры не встанет на определенную позицию. Сейчас же отношусь к этому спокойней и адекватней,как мне кажется. На улице тепло,выше +10,потарахтел максимум минуту и поехал. Чем холоднее,тем дольше прогреваю. В первую очередь для своего комфорта через автозапуск. Ждать 50-60 градусов считаю слепым фанатизмом и тратой времени,тем более когда на машине даже нет показателя температуры и прогревочные обороты чуть ли не меньше 1000. Можно долго стоять и чего-то ждать. Но обороты вряд ли упадут ещё ниже,так как они и так практически равны холостым,а температуру смотреть негде.
В итоге. Надо как-то разумно и адекватно относится к этому вопросу. При положительных температурах не стоять по 10-15 минут и чего-то ждать,но и при минус 20 не рвать с места.

 

, всё остальное пустой трёп. Масла и жидкости все равно разогнать надо.

 

Я завожу авто, пока загружая инструмент на работу мусор выкину или собаку покормлю это минут 5-8. Как правило первая ступень тэна отрубается слышно по щелчка реле. Потом включаю первую убераю ногу с газульки и потихоньку поехал ибо на второй можно колеса оторвать в наших дорогах, и так 700м там трасса а там плавно разгоняюсь до 90 и так 12 км. Но это все в силу места проживания, кто в городе живет у них так не получиться.

Скоро сделаю тест, купил себе термометр в обд2. Хочу узнать на сколько градусах отключается первая и вторая ступень тена.

 

Привет всем, я на свою лачу поставил бк мультитроникс с голосовым оповещением о прогреве оч удобно(зимой грею до 30 и потихому двигаю до тех пор пока не услышу голос ,затеи уже нормальная езда,температура оповещения любая,я выставил на 55) Теперь на террано хочу поставить такой бк. Это не совет а просто делюсь