Террано-Клуб.Ру → Hyundai Creta?!

А мне в Кретте понравилось. катался по даче на автомате 1,6. Очень даже резвая. Сиденья удобные, намного жестче чем Террановские, салончик современный. Подлокотничек, мультируль - удобнее, дворники настраиваются по частоте. Есть чему поучиться.
Минусы и отличия от террано по-моему:
- багажник меньше;
- локоть на "подоконник" (у стекла) не положить
- нет центрального бордачка с крышкой (куда в террано идеально подходят бюджетные планшеты 7' дюймов в качестве навигатора)..., и полка эта у креты смотриться глуповато, будто для собачки с качающейся головой сделана специально
- часы отдельно выделены в центре (в террано 17 года вып. не хватает в магнитолле часов!) и 2 кнопки настройки не маленькие , по моему перебор. Прошли уж те времена , тик-так как в отечественных классиках...
- электро усилит ель руля уж очень сильный, никакого сопроативления , мизинцем крутить можно (хотя руль приятный маленький)

 

Вчера один такой на Крете хотел за мной проехать по замёрзшей ухабистой дороге но после 45км/ч сдулся!!!Сильно отстал, а потом на остановке, когда догнал спросил, как я по такой дороге езжу на такой скорости!!!А я говорю, что и канав не заметил, как по автобану ехал!!!И вот тут он задумался!!!!

 

Каждому свое! На всех не угодишь!

 

Я свое

Я машину покупал по принципу "За неимением горничной, е.....ут дворника". По трейдину за мою Вольво в салоне хорошо дали. Так что выбора у меня особо не было, была задача "избавиться от Вольво" - машина хорошая, но шведы, гады, все рассчитали. Когда пришел срок замены деталей началось шоу... Не успел поменять одно, уже другое на замену просится, в общем и до поршневой докатился..... Короче, поменял на Террано. Мой старшенький, ему 35, не сильно был в восторге, но только до того момента, когда мы с ним на скорости примерно 120 км. увидели, что впереди, на незнакомой дороге, вдруг кончился асфальт, и потом метров через 50 вдруг опять начался. Я даже не стал притормаживать, сообразил рулить по ситуации. Ситуации не случилось. Она "сьела" 50 метров непонятно чего, даже не "поморщилась". Мое чадо, чуток погодя изрек: "Папа, я ее зауважал!!!"
Кстати, видел ролик. Наш Террано, без всяких доработок, с диагонали уходит легко. Хотя "спЭциалисты" в обзорах показывают, что не уходит. Все зависит от "прокладки".

 

Какая интересная тема!
Как раз мучаюсь между Террано и Кретой.
На просторах ютуба эти 2 машинки особо почему то не сравнивают.
А все таки. Чем Террано лучше, а чем хуже.
Только не пишите, что он хорош "потому, что я его купил"
Нужны честные сравнения.
Например. У нас страдают задние крылья из-за выброса мелких камешков из под передних колес. (Жуткие брызговики от Дастера ставить не хочется) А как у Креты?
Заранее благодарен.

 

Наклеиваете полоски бронировочной пленки и проблема решена, брызговики, скорее всего, и не понадобятся.

 

У меня пластиковые расширители арок от Русской Артели и проблема решена. Теперь ничего не пескоструит

 

брутально выглядит

 

Проблема пескоструя решена, а вот проблема корозии метала под обвесом только в начале пути