Террано-Клуб.Ру → za_stupnik, +4WD, +143 силы Клубу любителей правильного суперавто!

Лично я не стал бы из-за 13-14 литров прееживать даже просто из-за скорости средней в 20 км/ч. Последний раз сбрасывал, около 500км тоже накатано было, 12.8 и средняя 18 км/ч. Это на механике, а тут у вас автомат всетаки.
Я заправляюсь на ГПН, когда ехал сюда (я не из нск родом) мою лукоиловскую карту перестали принимать после Омска, франшизой я пользоваться тут не рискнул сразу. Роснефть далеко от меня ближайшая, а ГПН рядом есть вполне хорошая, стараюсь там заправляться. До конца обкатки G95, после неё на G100 пересел. Расход меньше не стал, а вот комфорт стал сильно лучше, в том числе и тяга на низких оборотах. На форуме есть участники, кто постоянно на роснефти заправляется и довольны тоже.

Я только на тест-драйве ездил на текне с автоматом, по этмоу не знаю что там и как с оборотами и переключениями.

Я туда в дендрарий ездил, просто прогуляться, посмотреть. И если верить записям, то 9.5 расход средний тогда вышел у меня

 

Да я собственно не переживал сильно, это вредно. По трассе автомат с механикой не должны заметно отличаться. Все как-то сходится. Получается, расход у меня типичный для этой машины.

 

Похоже, Вы предвосхитили мой вопрос. "Будет ли заметна экономия топлива на полноприводной в режиме 2WD?" Гм... без лишних железок (раздатка, кардан и задний редуктор) расход топлива на переднеприводной примерно такой же, как на 4WD, что меня удивляет. Ну, допустим, в режиме Auto муфта малую долю времени передает момент на заднюю ось, но железки-то крутятся. Странно все-таки. А с какой точностью расходы у нас совпадают 0.5л - 1л?

 

Там не так много лишних железок, мне думается. Подвеска на обоих вариантах унифицированная по максимуму, просто на 2wd приводов нет, а на 4wd есть. В 90-х было одно время популярно на нивах один пост отключать физически убирая детали, но быстро заглохло это, потмоу что экономия была минимальная.

Расход может даже от настроения зависеть, на самом деле. Сегодня выдался тяжелый день и порезче тормозить и разгоняться начал, в итоге расход подрос, завтра день сложися отлично и едешь на релаксе не спеша всё делая. Средяя скорость одна и та же, а расход даже не на литр может меняться, с учетом того что в городе разгон-торможение постоянно.
У меня мгновенный стоит на приборке на постоянную, машинка тяжелая, иной раз чуть быстрее с перекрестка уходишь и под 20-25 мгновенного легко выдает. Понятно, что это на секунды, но если таких секунд на маршруте много получается, то средний ростет при примерно одинаковой средней скорости.

 

И я почти из Академа - работаю там, а живу на Шлюзе. Приветствую вступление в клуб, земляк! Ни гвоздя, ни жезла! И приятной эксплуатации!

 

Спасибо, Юрий! По Вашему бортовому журналу уже понял, что по одним местам катаемся. Мне Ваш подход к автомобилю очень импонирует.

 

Разницу в расходе на 2вд\4вд почти не видно. летом еще пол литра на сотню можно выдавить, а зимой чот ваще никак.
И я из Академа Можно уже на троих соображать )

 

Алексей, спасибо за ответ! Похоже, моя радость по-поводу экономии топлива в режиме 2WD была преждевременной.

Т.е. нас академовских стало в 1.5 раза больше , землячество будет процветать на форуме. И цветовая гамма, заметьте, разнообразная. Все, как в песенке про бабусей, гусей: один -белый, другой -серый, а третий -черный...