Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Наверно есть, но это дорого, другие материалы и жидкости и малые серии.

 

Ни разу не встречал. Но если бы были (или есть), цена, думаю, на такие многих отпугнула бы.

 

дык есть аморты, в которые умельцы вваривают клапана. через них меняют масло на зимнее, жидкое.
Вот и спец серия. Весной меняют на обычное масло.

 

Иногда производители прислушиваются к мнению и требованиям потребителей. Например, изготовители фототехники Никон, Кэнон, Фуджи... Кто бы шепнул ответственному товарищу из Ниссана, что пора призадуматься над решением проблемы эксплуатации машин этого брэнда для северных регионов России - особо устойчивые к сверхнизким температурам элементы ходовой части, разработка и изготовление амортизаторов с подогревателем и пр. пр.

 

Смотря что подразумевается под "тяжелыми условиями". Туда может входит и "аккуратная езда"!

 

посмотрела)я как раз не из аккуратистов.и езда и по городу не самому благоустроенному и трасса и грунтовки,иногда полей чуть-чуть.ну теперь на террано будет явно больше лесов-полей))

 

Не согласен. Чем больше ударов по подвеске, тем больше она страдает. Совершенно установленный факт.

 

ИМХО, в морозы надо поаккуратнее подвеску грузить, в в нормальных условиях (от -7-10 и теплее и после пробега в несколько км) не стоит переползать через препятствия, как будто она хрустальная.
P.S. хотя года два назад в жарких спорах на форме было установлено, что у меня машина особой сборки и мое видение преодоления препятствий может быть не вполне корректно