Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

Экономия видна на прямой дороге. Включаешь Эко расход мгновенный по БК немного уменьшается. Если долго в ровном режиме передвигаться, то наверное экономия и будет. Но скорее всего это не ЭКОномичный режим, а ЭКОлогичный.

 

Саш, а разве ПП в ТОЭ изучают? У нас именно предмет был по ПП.

 

У нас - ТОЭ, в др. вузах может быть: общая электротехника, основы линейных цепей и т.п.
С 7 февраля начну с ПП 2 семестр.

 

А у нас крещенские морозы

 

Вчера только проверял эффективность. Немного в пробках постоял, немного поджазить пришлось, но через город 22 км средний по бортовому 8,5 получился. Вообще не выключал ЭКО для эксперимента. Раздражает конечно скорость разгона, и, наверное, не только меня, т.к. часто недовольные обгоняли с рёвом моторов.

 

Прошу простить за уход от темы, но когда еще с преподом ТОЭ пообщаешься.
Мы 3 семестра изучали именно ТОЭ, а потом, вот не помню 2 или 3, но кажется 2 семестра, изучали Переходные процессы в электрических сетях (кажется так это называлось). Но у меня именно Энергетический факультет был, квалификация - инженер-электрик, ну и специальность - электроснабжение городов...

 

Сейчас, к сожалению, на ТОЭ отводят часов все меньше и меньше.

 

И это с 2.0 ,а что тогда говорить об 1.6 ?. Но у меня был Логан, знакомая динамика . Надо перепрошивать...а гарантия ?

 

Сейчас надо не получить ОБРАЗОВАНИЕ, а надо сдать ЕГЭ... и только

 

Так мы же уже о высшем образовании говорим, хотя оно тоже превратилось в очередь за дипломом...