Террано-Клуб.Ру → Обучение дросселевой заслонки

Слышал правда или нет, если отключал аккумулятор то нужно обучать дроссель так ли это?

 

ИМХО, может потребоваться только после разбора дроссельного узла.

 

У меня на НОУТе за 9 лет, при промывке дросселя за все эти годы порядка 4-5 раз, самому обучить один раз не получилось, не хватило нервов...
ИМХО, но при снятии аккумулятора обучать не нужно...

 

На Фьюжене при снятии АКБ (пару раз) никакого обучения не требовалось. В инструкции ни на Фьюже ни на Террано ничего об этом не сказано. Пр промывке дроссельной заслонке на Фьюжене на СТО оф. дилера никакого обучения они не проводили. Я всегда в ремзоне им надоедаю с вопросами. Никаких проблем с машиной после промывки не замечал - и ХХ в норме и прием и расход на уровне. Промывка потребовалась, т.к. они ошибку считали при обычной проверке (каждое ТО проверяли). При этом на КП никакой информации об этом не было.

 

А чем так этот процесс сложен?

 

Нажать, включить, отключить, нажать 10 раза, держать нажатой и т.д. при этом не выпуская из виду секундомер...

 

Ну как бы нечего сложного. Хотя чужими лапками всегда все легче
Сам как начнешь делать и на второй процедуре психанешь.

 

На предыдущей своей Тииде призамене свечей снимал дроссельную заслонку. Аналогичная операция на Террано с 1,6 л. Так вот при подготовке к работе вычитал тоже, что придется делать настройку заслонки. Делать однако этого не пришлось, все было как и раньше. Считаю это из-за того, что заранее отключил аккумулятор и пока все не собрал как было не включал, то есть действия мои блок управления не отследил, а когда включился, все было без изменений.