Террано-Клуб.Ру → Ниссановские традиции. Ржавчина.

У дефлекторов,если что,скотч сверху,а у автора снизу,примерь и обоснуй,трение то он уберет,но накопителем влаги(в смысле задержания)точно будет,проходили.Представьте ,что вы еще понизу накладки герметиком прошлись,ну и......

 

А при чем здесь политика,вообще,или вы считаете чтогниль накузове и гниль в нашей системе это одно и тоже...неубиваемо

 

А у вас, Андрей, в коем месте глобальная проблема по кузову?

 

Да без обид. Просто такое настроение было

 

вот это похоже на ПРАВДУ

 

Почему снизу...по всему периметру, как туду влага попадет? А от конденсата с внутренней стороны полость "дышит".

 

Я вот тоже задумался над этим вопросом, когда заклеил всё двухсторонним скотчем по периметру. Теперь по теплу хочу проклеить опять скотчем, но уже снизу оставить расстояния для ухода воды! Но наверное с той стороны что прилегает к кузову скотч прилеплять не буду, оставлю на подложке. Или сверху проложить уплотнителем заднего фонаря от 5 ки, и снизу пару кусочков и тоже оставить стёки. А попадать она мажет через кнопку открытия багажника туда!

 

На мойке от пистолета больше в эту щель попадет воды, думается ,чем через кнопку.

 

Но раньше эта вода вытекала! А теперь она там внутри. Так как контур замкнутый скотчем!

 

Вот и я про это,почиталветку про ржавчину и отказался от накладок и расширителей арок.Если ржа идет по открытым местам,представляю,что будет в замкнутом контуре,тем более зимой.Разница температур,конденсат и т.п...сделают свое дело.Теперь по хром.накладке на пятой двери,считаю самым приемлемым бронепленку +обработать все заусенцы от литья с тыльной стороны накладки,с внутренней стороны двери шумка и мовиль.Хочу выразить свое мнение про уплотнители от 5—ки,неплотное прилегание которых также приведет к попаданию воды.А плотно их ну никак не прижать,болты же идут не по периметру а по середине