Террано-Клуб.Ру → Уплотнитель капота от ВАЗ

Пробовал от волги, в принципе подходит, но от ГАЗели профиль немного по выше будет, поставил все таки от ГАЗели.

 

Думаю, правильный выбор. По профилю они все подходят, только не все достойно свою функцию выполняют. Потом читаем: поставил, а толку нет. У меня от салонной двери уазика стоит, двигатель до сих пор сверху почти как новый.
Подошло или нет проверить легко. На резинку спереди кладем газету в один слой и захлопываем капот. Если газету прижало, то все норм. Если нет, то и толку мало будет.

 

Так ведь снизу отверстий хватает, оттуда также тянуть должно. Я поставил уплотнитель от какого-то Опеля, вроде и прилегает плотно, но пыль всё равно затягивает.

 

Так я и написал:

Легкую пыль сдуваю – протираю тряпочкой. Да и снизу – сбоку вполне себе нормально. Там на защите пару радиаторов (от сильной грязи). А так хоть от чего, лишь бы прижимался.

 

Я мазал тонким слоем зубной пасты, на капоте остается след где резинка прилегает, волговская ели оставляет след.

 

Спасибо, за отличный совет! Поставил после покупки в мае месяце, до сих пор фактически чистое подкапотное пространство!

 

Тоже себе сегодня такую же фигню сделал. Поставил от двери заднего багажника ВАЗ 2108/09. Подошла идельно. Не знаю, поможет или нет. Вопрос к тем, кто давно себе ставил такую фигню - толк есть? Ничего под этим уплотнителем со временем не ржавеет?

 

Я начинающий террановод, пока ещё не успел уплотнитель поставить. Но сведения собирал, могу поделиться.
Толк от уплотнения есть, но на 100% чисто всё равно не будет. Причём, с механикой эффект гораздо заметнее чем с автоматом (автомат нуждается в дополнительном охлаждении, для этого в подкрылках проделаны довольно большие щели-жабры).
Так-же, некоторые по ошибке приобретают уплотнения с камерой над ребром (типа багажник ВАЗ 08), а надо брать такое у которого уплотнительная камера находится сбоку от ребра на которое он устанавливается. Есть ещё уплотнители разной высоты и жёсткости. Однокамерные и многокамерные. У многокамерных уплотнение лучше, но может потребоваться дополнительное усилие для закрывания замка.
Какой лучше подойдёт для моего автомобиля - ещё не решил. Попробую промерить зазор между ребром и капотом при помощи пластилинового брусочка. Посмотрю, на сколько он сминается в разных местах. Мне кажется, что зазор не равномерный.
В теме есть интересное предложение, клеить уплотнитель на кромку капота. Это позволит оставаться чистыми верхней части решётки радиатора и полки над радиатором. Но пока не совсем понял, как при этом открывается замок капота.

 

Это только у Дастера, в Террано щелей-жабер нет, подкрылок глухой.