Террано-Клуб.Ру → Zander. Серенький ТиГрано Элеганс 2л, 143 л/с, 4WD МКП.

Это точно. Судиться можно всегда, не всегда на это есть время и желание. Просто обидно то что вроде бы живем в правовом государстве, платим за дополнительный сервис а в итоге получаем голимый развод.
Я скорее всего поступлю тут как со всеми предыдущими авто, по принципу: если должно сломаться то сломается сразу или в период начальной эксплуатации, а если нет то и потом вероятность поломки не высока. По этому принципу я всегда прохожу первое ТО (благо оно не такое и дорогое) а до второго уже либо что-то выскочит либо уже если и выскочит то не скоро а может и нет вообще. И от ТО2 я обычно уже отказываюсь либо выношу мозг ОД для устранения поломок по гарантии. Но по личному опыту подобных поломок в период от ТО1 до ТО2 крайне мало. Все обычно вылезает до ТО1 если есть чему вылезать.
Вот кстати к знающим вопрос: ОД меняют масло по пробегу 15000 км, считаю это плохо. Я обычно всегда менял масло на 9-10000 км. Если я сам поменяю масло и фильтр то это скажется на гарантии? естественно постараюсь найти фильтр оригинал и масло залью синтетику 5w40 как и заливают.

 

И я считаю, что это плохо, менять надо по сожженному топливу, для нас около это 1000 л.

 

Мы с вами можем это считать плохим,хорошим. Любым . Вопрос в том что при самостоятельной смене масла слетаешь с гарантии или нет?

 

Если фильтр поставить, какой был, то как они вообще поймут, что масло менялось, т.б. если его отсасывать.
Да и когда идет разговор про гарантию, всегда надо уточнять-на что? На двигатель, кузов, электрику, подвеску. Нет такого понятия-вообще слететь с гарантии, даже если и ни одного ТО у ОД не проводилось

Крайний вариант, приехать на ТО раньше, когда сочтете нужным

 

Всем ДВС (доброго времени суток)!
Вот встал вопрос. Мурзилку по машине уже вдоль и поперек прочел но что-то вот ни как. Не могу ни как настроить круиз-контроль что бы он скорость ограничивал. По всем настройкам из мурзилы выставляю ограничение скорости а дальше.... едешь, превышаешь установленное ограничение и.... едешь дальше в принципе с любой скоростью. Как эта хрень вообще должна работать? Подскажите плиззззз...

 

Там на клавише две функции - круиз и ограничение скорости. Совсем разные функции.

 

Клавиша это которая на торпеде или на руле? Если на руле то их там две....

 

На торпеде выбираете круиз или ограничение, на руле слева задаете скорость, справа - вкл/выкл.

 

То есть получается так: сначала на торпеде выбираем режим круиз, далее на руле выставляем скорость ограничения слева, потом справа включаем режим и потом на торпеде переключаем из круиза на ограничение. Так?
Просто вот как выставить скорость я разобрался, но не пойму как включить ограничение что бы в режиме круиз-контроля машина не превышала установленного значения.

 

Круиз и ограничение скорости - это разные вещи. Выбор устанавлив калчелькой клпвиши.
Круиз не перейдет выше указанного значения итак. И ногу с педали газа снимаем.
А ограничение скорости, это когда вы как бы не дали на педаль, не поедете быстрее установленной.