Террано-Клуб.Ру → форумчанам с АКПП

Кажется, тайна дополнительного охлаждения масла в АКПП DP8 раскрыта. Вот картинка:



Видим проставку под масло (масленый радиатор) под номером 4. Вот она:



http://www.logan-shop.ru/products/Blok-raspredeleniua-masla-AKPP-Renault-8201626600-original--sht-/#

Остались только вопросы. Теплообменник остался тот же, или его изменили, сделав тоньше - вогнутым, чтобы влез с проставкой между блоком управления коробки. Там вроде мало места. И хватит ли длины болта, номер 5, с проставкой. А так дальше дело техники – желания. Радиатор, термостат, датчик температуры масла. Короче по желанию. Где бы это раскопать?

 

Приветствую всех! Может не в тему, поэтому прошу не пинать сильно а вежливо послать по какой нибудь правильной ссылке . Хочется прояснить вот что. На Террано 2018 2.0 акпп обладает интеллектом подстраиваться под стиль вождения? Тоесть адаптивная ли она?

 

Тоже перешёл на 2 WD режим.Коробка работает плавнее ,чем при 4WD и едет веселее показалось.

 

Не только на новых, но и на 2014 тоже. Вот режимы DP2:

Что там на новых не знаю. Возможно из-за 4wd что-то и по-другому.

 

Есть вот такая схемка, правда описание элементов кривовато, на 1 пункт смещение...

 

Спасибо, а откуда это взято? Может там рядом еще чего интересное имеется?

 

Вам всё равно туда не попасть. Так что спрашивайте (можно не только по Террано), а я посмотрю . Нормальный мануал по Террано, сейчас не у каждого ОД есть, не говоря уже об общем доступе.

 

Про коробку DP8 все интересно. И про электромагнитную муфту заднего редуктора.

 

Вот здесь кое - что есть, правда по Дастеру и тоже с пятого на десятое.

 

С этим мы уже вроде разобрались, но все равно огромное спасибо. Вроде у вас есть куда-то там допуск. Вот меня лично очень интересует какой теплообменник установлен на DP8 в этой схеме (под номером 18), и болт (под номером 50). Буду очень признателен.