Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Может поставить рено, а потом дурака включить "ниче не знаю, вы такой ставили"? У 99% ОД ниссан в коробках железяки рено. Эт вам просто "повезло".

 

Тоесть все-таки пломбы есть . Ладно не будем копья ломать поедем к ОД после 3ткм. Это я уже так спросил, просто никогда ранее не имел опыт (не имел новых машин. А кстати зачем Вам этот гиморой с покупкой фильтра у экзиста если его можно купить у ОД? Переплата будет незначительная зато ждать ничего не надо.

 

Да нет у Вас никаких проблем, мне на ТО-1 тоже поставили синий реношный (масло и масляный фильтр были дилера) а воздушный и салонный попросил не менять, т.к. я их сам поменял на 10000 км.

 

Я на емексе подбирал себе рычаг чтоб полностью идентичный родному был. Там 3 артикула было 3-х производителей, немного отличающихся внешне. Подобрал именно нужный мне в итоге, никто у официалов потом смотря подвеску даже не заметил что он заменённый был.

 

Пока машина приезжает к ОД менять масло за 10 т.р. ни кто ее с гарантии не снимет - не выгодно, а слесарю вообще плевать на то какой там фильтр стоит рено или ниссан.

 

Механику зачастую вообще на многое наплевать) По этой причине перестал обслуживаться у официалов после ТО-4.. И не только по этой.

 

Когда я ещё за стойкой оформления был, слышал как там парни между собой обсуждали, что сейчас на террано ставят именно ниссановские фильтра, а не реношные. Т.е. не мне так повезло, а это было сделано специально, намерено, на зло

Тут вы не одиноки. У меня это тоже первая новая машина с салона. Но насколько я знаю, сейчас дилеры гораздо проще относятся к запчастям заказчика и к самостоятельным ремонтам, чем раньше, когда ОД искал любую причину снять машину с гарантии. Видимо дошло до них, что если машина снимается с гарантии, то она к ним больше не приедет, а значит деньги теряются. Единственное, что меня смущает: я договор особо не читал, но вроде там прописано, что на период гарантии владелец обязуется производить тех. обслуживание и ремонт только у ОД или авторизованных СЦ. Поэтому я и стараюсь скрыть своё самостоятельное вмешательство.

На рычаге не написан его артикул и фирма. Фильтра гораздо легче отличить друг от друга.

Вот с этим согласен. Но думаю механик всё равно обратит внимание, если будет стоять фильтр Ман, а не Рено или Ниссан Как бы пофиг, по хорошему. Но если вдруг что, то ОД наверняка вспомнит, что вот вы фильтр масляный поменяли самостоятельно на фиг знает что и наверняка залили бодягу какую то, вместо нашего супер-пупер масла. Вот вам и результат.

Самая верная мысля

 

Как поменять фильтр масленый на новом 2 литровом двигателе в Террано?

P. S. Не могу так просто пройти мимо

 

Абсолютно)) Блин, меня учили, что правильно заданный вопрос- это половина ответа...