Террано-Клуб.Ру → работа кондиционера, у кого как работает?

Вопрос был в другом! Почему при работающем кондиционере вентилятор сам усиливает обдув, а потом скидывает? И происходит это через постоянный промежуток времени! И у всех ли так?

 

Может вы путаете увеличение оборотов вентилятора с периодическим включением-выключением компрессора кондиционера? По крайней мере характерный для нашего автомобиля звук появляющийся при этом похож на увеличение оборотов...

 

Как то не очень мне такая динамика. Не слишком ли много мозгов у нашей машинки?

 

Возможно, просто очень похоже!

 

Быстрее всего это ради евро-5.

 

Сегодня послушал повнимательней. На холостых оборотах каждые 15 - 20 секунд что то шумит или включается где то справа под торпедой ( так кажется ). Включение этого шума происходит на несколько секунд! Заметил вот что ещё, перед включением за пару секунд чуток поднимаются обороты двигателя. Соответственно происходит на первой скорости вентилятора, на второй уже шум глушит этот шорох! При движении просто слышен этот шум каждые 15 секунд, как будто и впрямь вентилятор сам увеличивает обдув! При заглушенном двигателе, но включённом зажигании, этого ничего нету! Впервые у меня такое при работе кондея происходит! Кто что думает?

 

Не парьтесь, обороты двигателя поднимается когда кондер подключается, а через пару секунд вы начинаете этот шум слышать. Это хладоген пошел в испаритель. Компрессор у нас работает в таком импульсном режиме, особенно часто включается-выключается когда едите по городу. На трассе реже клацает. Все в угоду Евро 5, будь оно не ладно. Это фишка как раз пошла на машинах с 17 года выпуска. У меня так же работает.

 

Ну не знаю, у меня на Note(еноте) 2006 года тоже самое было. Евро 4...

 

Мне кажется, что это не столько в угоду Евро 5, сколько следствие "КАСТРИРОВАННЫХ" радиаторов из-за дополнительного радиатора АКПП. Причем "КАСТРАТОВ", по-моему, ставят на все новые машины не зависимо от коробки (может и ошибаюсь).