1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Ходовые огни

Тема в разделе "Электрика", создана пользователем Русланыч, 21 авг 2015.


Страница 14 из 29
  1. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    Диоды должны стабилизироваться не по напряжению, а по силе тока.
    В брендовых лампах стабилизатор тока составная часть драйвера лампы. В дешевых может отсутствовать или условно обозначать присутствие :)
     
    Grip, 8 июн 2018
    #131
    Алексей МТ и Октябрь нравится это.
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. Артем_Пикуа

    Артем_Пикуа Новичок

    Сообщения:
    10
    Не ну вроде осрам должны тогда ставить)
     
    Артем_Пикуа, 8 июн 2018
    #132
  4. Октябрь

    Октябрь Авторитет

    Сообщения:
    1.888
    Не нужен. Всё идеально работает. Но! Как Александр выше справедливо заметил, многое зависит от уровня изготовления- бренд итд.
     
    Октябрь, 8 июн 2018
    #133
  5. Valery1961

    Valery1961 Старожил

    Сообщения:
    268
    Адрес:
    Россия, Башкортостан, Уфа
    Имя:
    Valery
    Мой авто:
    Nissan Terrano III, 2,0 л, 135 лс, МКПП, синий, 2015 октябрь.(был). Теперь VW Tiguan, 2018 гв
    Светодиоды, как правило имеют небольшой ток I пр. и напряжение питания с фиксированной величиной. По Вашему, если ограничить ток, скажем на 100 мА, но подать напряжение на 3,3 вольтовый светодиод ( пусть 1 ватный) 12 вольт, то светодиод будет прекрасно работать???
     
    Valery1961, 8 июн 2018
    #134
  6. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    нет, не будет...но и страшного ему от этого ничего не будет. А вот если не ограничивать и превысить ток - то деградация будет быстрой и беспощадной. Светодиоды допускают широкий интервал напряжения вокруг рабочего без вреда для себя, что не скажешь про его ток.
     
    Grip, 8 июн 2018
    #135
  7. Valery1961

    Valery1961 Старожил

    Сообщения:
    268
    Адрес:
    Россия, Башкортостан, Уфа
    Имя:
    Valery
    Мой авто:
    Nissan Terrano III, 2,0 л, 135 лс, МКПП, синий, 2015 октябрь.(был). Теперь VW Tiguan, 2018 гв
    Несомненно ток для светодиода играет большое значение и должен соответствовать его номинальному значению (от него зависит и цвет свечения светодиода), но, по закону ома, если напряжение будет повышено, то и ток будет увеличиваться. Так как в светодиодах (как впрочем и в обычных диодах) используется параметр падения напряжения на светодиоде ( Uобратное), то и схему рассчитывают опираясь на это значение. Иначе будет пробой диода (либо к.з., либо обрыв кристалла). В простых схемах обычно последовательно светодиоду ставят ограничивающий резистор, что вполне хватает, чтобы он не сгорел.
    Сейчас выпускают светодиоды на 12,5 вольт разных цветов. Советую использовать их, подключив через резистор в несколько 10-ков ом. Я так себе делал ходовые огни на предыдущих авто и на терранчике сделал подсветку пространства под пепельницу.
     
    Valery1961, 8 июн 2018
    #136
    Georgk2 нравится это.
  8. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    В хороших СД лампах, при стабилизации тока изменяют напряжение, т.е. если диод рассчитан на 150 мА, то стабилизатор, меняя напряжение будет держать на диоде именно 150 мА (не более). А сколько там это напряжение получится - 2,5 или 5 В или 10 В диоду, по большому счету - параллельно :)
    Да, при всяком ширпотребе в виде лент и сборок чаще всего производитель, исходя из 220 В уже в теории может посчитать токи на каждом СД и +- ленты будут работать нормально положенный срок службы.
     
    Grip, 9 июн 2018
    #137
  9. Romsan

    Romsan Авторитет

    Сообщения:
    1.134
    Адрес:
    Красногорск
    Имя:
    Роман
    Мой авто:
    Tekna17, 2л, 4wd, AT, синий
    Все правильно, все верно. Но все эти рассуждения "ток или напряжение" могут запутать людей которые смутно помнят дядюшку Ома или не помнят совсем...
    Ключевым объяснением, при обсуждении использования светодиодов, должен быть график вольт-амперной характеристики светодиодов. Он не линейный, по этому расчет тока не так прост. Вот и всё. ИМО.
     
    Romsan, 9 июн 2018
    #138
    андр нравится это.
  10. Valery1961

    Valery1961 Старожил

    Сообщения:
    268
    Адрес:
    Россия, Башкортостан, Уфа
    Имя:
    Valery
    Мой авто:
    Nissan Terrano III, 2,0 л, 135 лс, МКПП, синий, 2015 октябрь.(был). Теперь VW Tiguan, 2018 гв
    Да, да. Тем более, что светодиоды, кроме свечения, выполняют роль выпрямителя. Поэтому я и написал: "Советую использовать их, подключив через резистор в несколько 10-ков ом. Я так себе делал ходовые огни ..."
     
    Valery1961, 9 июн 2018
    #139
  11. Октябрь

    Октябрь Авторитет

    Сообщения:
    1.888
    Дико извиняюсь, что вмешиваюсь, но- чего там выпрямлять-то?)) У нас разве в бортовой сети переменный ток? Да и для выпрямителя, для диодного моста нужны 4 диода, а не два.. Ну и в принципе, зачем изобретать лисапед? Купил, поставил, светят.
     
    Октябрь, 9 июн 2018
    #140
    Винни и андр нравится это.
Страница 14 из 29