Террано-Клуб.Ру → ВАСИЛЁК - теперь у меня есть и сынок. Nissan Terrano 2,0 4WD Tekna RNF

Здравствуйте! Спасибо всем, кто отметился в моей теме. Сегодня всего пять дней владения Терраном и я полдня провела в салоне, изучая БК. Я правильно назвала? Вроде, со всем разобралась. Даже подключила телефон, загрузилась телефонная книга на русском и я даже сделала пробный звонок. Такие вот показания.
И у меня была помощница, эта наша Лапочка. Посмотреть вложение 23983 Посмотреть вложение 23983

 

Ну у Джука обзор в боковые конечно реально круче, а в остальном обзорность Террано выигрывает с лихвой. Просто Капот у Террано длиннее, это после Джука и смущает.

А что за вариант Джука был? Мой только во вкус входит на 120

 

А что за вариант Джука был? Мой только во вкус входит на 120 [/QUOTE]
Самый первый, "голенький". Когда ехали за терриком, везли зимние колёса, вот это было красиво!
Жучок был тяжёленький и даже 140 не чувствовалось.
Больше фотки с дачи не загружаю. Мало того, что медленно, так и половины не видно. Обидно!

 

На жуке, как и на ноуте и на террано одна и та же болезнь. На крузе кстати пару раз бывало. Почему - загадка.

Странное замечание. Мне наоборот было удобно на дальняке.

Зеркала логан/ларгус. Сначала тоже долго привыкал, но привык. Плюс - ими меньше шанс встретиться ушами с другими - практически не выходят за габариты машины. Единственное - складываются через щелчок и провода наружу - поэтому я их вообще не складываю.

Мне наоборот показалось, высокая машина и балки относительно узкие и вертикальные. Че плюс - дворники штатные бескаркасные - но подлиннее бы на сантим. После жука привыкнете быстро!

По автомату ничего не могу сказать - взял механику, хотя жена склоняла к авто(мое отношение к АКПП исключительно отрицательное). Но на механике заметил, что тоже "думает" после нажатия газа.

Если честно не замечал. Руль гидрик тяжелый, долго привыкал(изза кнопок на руле), но по моему он более информативный. Не замечал того что Вы описАли.

Как будто разные машины купили...

Это одна из причин, по которой взял Терранчика. Я вожу аккуратно в части ямок/кочек, но нет желания заморачиваться по подвеске если куда залетишь (там ведь машину дотащить в сервис, ругаться с технарями, менеджерами и за это в т.ч. деньги тратить, и нервы. а я ленивый.). Если водить аккуратно, то подвеске ничего не будет. Можно даже не аккуратно водить, скорее всего тоже ничего не будет.

Спасибо за БЖ! Удачи в освоении!

 

Последняя поездка была на 80 км., средний расход 13,3 л./100км., средняя скорость 21,7 км./ ч. Вот такие у нас дороги.
А с креслом такое дело. У кого-то в теме читала про "табуреточную" посадку, совершенно верное утверждепие. Мне неудобно, буду заказывать себе ортопедический чехол.

 

Всем здравствуйте! Очень много говорят о том, что надо уметь или учиться уметь видеть и замечать знаки, которые нам дает судьба. Когда мы собирались покупать первую машину, как раз был бум на Дастер ; ну, и мы, поддавшись на моду, на внешний вид тоже определили его как предпочтительный автомобиль. Хотя, рассматривался и Лифан, и Шкода Етти. Шкоду забраковали из-за внешнего вида, все-таки неказистый автомобильчик; до сих пор, встречая его на дороге переглядываемся с супругом и в согласии киваем с улыбкой. От Лифана отговорил знаток, который бредит машинами и, на мой, неикушенный взгляд и по мнению знакомых автомобилистов, знает об авто все. Перед тем, как ехать к ближайшему ОД (в городе тогда еще не было) увидели на огороженной стоянке во дворе магазина несколько Ниссанов и решили заглянуть. Под рост мужа, конечно же, подошел бы Х-трейл, но я, увидев Джучка, просто в него влюбилась и было решено купить его. В итоге, водить Жужу пришлось мне. Было ли это знаком? И сейчас, с Террано? Получается, что мы все равно купили машину, похожую на Дастер? Называется, бойся своих желаний - они могут сбыться?! Хотя, Террано достаточно отличается от Дастера. Пусть начинка похожая, но внешность зачетная! Такой брутальный, солидный и, одновременно, гладенький и, в моем цвете, еще и игривый. Намек был в 2014, а купили в 2018. Вот и не верь в знаки...

 

Возникли вопросы:
1. Магнитола читает только те номера, которые записаны в память телефона, но не на симку? Или наоборот?
2. Почему сползает водительский коврик, несмотря на упоры? Со штатным ковролином не поможнт никакая липучка.
3. Где и у кого можно купить подлокотник? Сколько это примерно стоит?
4. Если обобщить, на какой все же размер заменить стеклоочистители? И покупать всесезонные или лето и зима?
5. Инструкция к аудиосистеме ниочем, а методом тыка долго. Есть конкретная инструкция?
Только помедленнее, записую...

 

Вот это для меня загадка. Сам на трассе почувствовал, когда сцепа назад не отошла. Чтобы отходила надо было отжимать коврик. Но видимо в сервисе закрепили криво. Я ее закрепил сам в итоге, прижал. Больше такого не было, хоть и ожидаю

Отметьте 1 момент. Я зимой засадил аккум, магнитола зашла в режим блокировки. Лучше заранее найдите их разблокировку (4 цифры) в сервисной книжке (должна быть указана). Если нет - ищите Вам должны были дать карту с цифрами. У меня ни того ни другого не было. Под водительским козырьком нашел. (3 неудачные попытки ввода и замена магнитолы...)

Подлокотник у официалов 8-9к. Так вполовину дешевле.

 

А так - это где? В автомагазинах или в интернете?

 

Посмотрите у нашего партнёра Допавтопремьер. У них совсем дешёвые подлокотники, но на них нельзя сильно надавливать. Может ещё что-то у них выберете и закажете, чтобы оправдать доставку.