Террано-Клуб.Ру → Ниссановские традиции. Ржавчина.

Почитал сейчас форум дастера. Аж расстроился! Что там только не ржавеет, годовалые машины во ржи! Под сиденьем пассажирским ржавчина, болты под капотом вспучивает ржа, под водительским сидением металлическая труба поржавела полностью и т.п! Короче надо прикупить преобразователь ржавчины на всякий, пусть лежит в машине! Или всё мовилить надо как в жигулях?

 

на фотке - крыло которое снимали. затем 2 раза поставили...

 

Периодически наблюдаю за задней накладкой 5 той двери, а точнее как ведёт себя плёнка под накладкой! В некоторых местах уже видно что плёнка чуть чуть отошла от лкп, как бы образовались пузырики, в этих местах идёт трение получается! Плёнка полиуретан, но не знаю сколько продержится. всё таки хорошо эта накладка юлозит по лкп. думаю надо ещё двухсторонним скотчем проклеить накладку, но стой стороны что крепится к кузову со скотча не снимать подложку! А то я уже учёный! и кто что думает, стоит сточить выступы с накладки, которые обеспечивают вентиляцию якобы?

 

Такая же ситуация спустя год. Надо снимать и переклеивать, а под накладку скотч.

 

Здравствуйте, уважаемые террановоды! Вот и мою машинку настигла ржавчина. Машине нет и года... Обидно...

 

Стоит сточить выступы с накладки? Я вот ещё думаю если наклеена плёнка на пятую дверь, то скотч который будет прилегать с подложкой к плёнке туда же будет попадать грязь? Получается скотч лучше приклеить с двух сторон со снятием подложек с двух сторон? Оставив соответственно отверстия снизу для выхода воды!

 

Вот в этих местах больше всего и пучится плёнка! Соответственно тут больше всего идёт трение рамкой лкп! Ну а вам на гарантийный перекрас и минимум потом под плёнку!

 

Да и хер бы с ней. Пусть меняют по гарантии з/ч.
А в целом интересно. Оцинковка Террано получается не такая уж и "гальваническая"...

 

Если бы кроме гарантийной перекраски ОД еще и моральную компенсацию выплачивал, на заводе что то уже изменили давно в этом месте ... , д...б...

 

Сегодня всё переделал! Плёнка в местах выступов на рамке уже вспучилась и начала протираться! А ведь когда ставили я проверял её гвоздём! Еле еле протыкал, с усилием! Обезжирил, наклеил двухсторонний скотч на рамку, оставив по краям рамки и по середине участки для вытекания воды если таковая будет там! Подложку со скотча с одной стороны не снимал, которая крепится к плёнке на кузове. Заодно всё промовилил внутри задней двери с усердием! С завода была пятая дверь совсем не обработана. Надеюсь с третьей попытки я решил проблему с пятой дверью!!! Как то так.