Террано-Клуб.Ру → Какие допы обязательно ставить на новую машину?

Пермь, мне в мае НЕ дилер обклеивал- капот полностью 5тр, оба бока (перед. крыло полностью, две двери/заднее крыло- до уровня стекол) 15тр. про бампер сказал что сложная форма, дорого встанет, я не стал заказывать. отдал меньше двадцадки- за большой объем скидку сделали

 

Это все за полиуретан? Какая толщина?

 

в самом начале мне рассказывали))
в памяти осталось лишь что амеровская.

 

Полиуретан не может так дёшево стоить за такие объёмы! Скорее всего винил.

 

Позвонил установщику. пленка Oraguard 540.
могу лишь уточнить что прозрачная))

 

У меня тоже обклеены фары и задние крылья с частью дверей плёнкой Oraguard. Это Винил!

 

не могу найти такую в инете.
поскольку с возможностью антигравийной пленки/ценой/установщиком познакомился при тонировке стекол,
сильно не вникал: "антигравийка? прозрачная? защита от сколов за двадцатку? на три/пять лет? ок".
сейчас посмотрев инет- предполагаю что это виниловая Oraguard-270.
есть еще Oraguard-280- та полиуритановая.

 

Антигравийная пленка: винил или полиуретан

Виниловая пленка (автовинил) изготовлена из синтетического материала на основе поливинилхлорида (ПВХ). Толщина таких пленок варьирует от 50 до 100 микрон. В свою очередь виниловая пленка подразделяются на каландированную и литую. Каландрированная пленка раскатывается до нужной толщины валиками (каландрами). Эта пленка как правило китайского производства со всеми вытекающими для качества последствиями: доставляет массу трудностей в поклейке, поскольку любое растяжение может вызвать обратную реакцию. Литая виниловая пленка производится выливанием на поверхность раствора, который впоследствии застывает. Такие пленки не дают усадки. По этой технологии изготовлены качественные виниловые пленки 3M, KPMF, Oracal и др.

Полиуретановая автомобильная пленка специально разработа для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Она сделана из прочного полиуретана толщиной 215 микрон (вдвое больше, чем у виниловой пленки), который благодаря своей прочности и эластичности поглощает удары дорожного гравия, последствия «притирок» на парковке и даже следы мелких ДТП. Антигравийная полиуретановая пленка полностью прозрачная и повторяет глянец лакокрасочного покрытия автомобиля.

1. Надежность. Благодаря своей толщине виниловая пленка дает некоторую защиту лакокрасочному покрытию по сравнению с тем, если бы оно не было оклеено вовсе. Но винил не обладает такой высокой прочностью, как полиуретан, и при высоком растяжении или ударе виниловая пленка попросту рвется. Спасти виниловая пленка может разве что от веток, песка, неаккуратной мойки. Довольно неплохо виниловая пленка смотрится на крыше автомобиля. Выдержать удар гравия, вылетающего из-под колес автомобиля, который двигается на высокой скорости, она не способна.

Полиуретановая пленка, напротив, создана для защиты лакокрасочного покрытия от сколов и царапин, поэтому эффективно гасит удары дорожного гравия, оставаясь целой и невредимой. Следует также отметить низкую эластичность виниловой пленки, которая не может самовосстанавливаться после натяжения. Полиуретан отличается высокой эластичностью, что позволяет оклеить любую деталь автомобиля, будь то бампер, зеркало, крылья и др

2. Ультрафиолет. Полиуретановая пленка полностью пропускает ультрафиолетовые лучи, а виниловая пленка нет. С винилом это приводит к тому, что лакокрасочное покрытие на оклеенных и неоклеенных деталях автомобиля выгорает неравномерно. Чтобы цвет кузова оставался одинаковым, виниловую пленку следует удалить после 2-3 лет эксплуатации. Что касается полиуретановой пленки, то однородность цвета кузова сохраняется даже после 10 лет эксплуатации пленки.

3. Долговечность. Полиуретановая пленка устанавливается на весь срок службы автомобиля и не требует переустановки. Срок эксплуатации виниловой пленки не превышает 2-3 года. Поскольку винил не пропускает ультрафиолет, молекулы в структуре пленки теряют соединение. Пленка постепенно саморазрушается, рассыхается и растрескивается, превращаясь в неснимаемое покрытие. При превышении срока эксплуатации виниловой пленки ее удаление представляет непосильную задачу, потому что она срывается мелкими кусочками, оставляя на кузове следы клея. Удалить остатки клея, не повредив лакокрасочное покрытие, также проблематично. Полиуретановая антигравийная пленка при необходимости может быть удалена самостоятельно владельцем автомобиля одним пластом, абсолютно не оставляя следов клея на поверхности.

4. Внешний вид. Виниловая пленка не всегда отличается хорошим глянцем, иногда уходит в «матовость». Со временем начинает мутнеть, а на автомобилях белого цвета приобретает желтый оттенок. Полиуретановая пленка подразделяется в свою очередь на однослойные и двухслойные, которые имеют верхний защитный слой. Однослойная полиуретановая пленка (3M Ventureshield) имеет ряд достоинств в глазах установщиков, но создает владельцам автомобилей черного и белого цвета проблемы с внешним видом.Это связано с тем, что в течение летнего периода поверхность оклеенного пленкой автомобиля сильно нагревается под палящим солнцем, и попавшие на такую поверхность насекомые разъедают ее глянец. Только двухслойная пленка с инертным защитным покрытием способна противостоять такому воздействию. Полиуретан имеет микроскопические поры, в которые может набиваться пыль, и на белом автомобиле такая пленка может иметь желтоватый оттенок.

 

У меня такие же, полупластиковые. Подарок от ОД. Но под педалью газа - дыра, куда скатывается пока сухая грязь, т.к. лето на дворе.

 

Мне тоже там не нравится скопление грязи....