Террано-Клуб.Ру → Отчёты о ТО 15000 км.

Люди, вы с ума по сходили честное слово. Ну какая промывка на 15 тысяч пробега. Что там "замаралось". Не, ну если так часто менять в Московских пробках, то через пять – шесть замен конечно за гадится. Поэтому если машина на 3 – 5 лет, то не заморачивайтесь. Если собираетесь ездить долго или беспокоитесь о следующем владельце, то просто чаще меняйте масло, и будет вам счастье.
Промывка, примененная вами достаточно сильная. Вот из инструкции:

"Способ применения TUNAP micrologic PREMIUM 157:
Добавить средство в прогретый двигатель перед заменой масла. Необходимо обеспечить минимальный уровень масла. Запустить двигатель минимум на 30 минут (холостой ход). Затем немедленно произвести замену масла и масляного фильтра.После очистки сразу же залить новое масло и оставить двигатель работать на несколько минут. Одного флакона достаточно на объем до 6 литров масла"
http://www.proxenum.ru/ochistiteli/tunap-micrologic-premium-157/

Такая скорость при работе с ней вызвана в частности и ее воздействием на резинотехнические детали двигателя. А вот сколько старого масла вашей промывки останется в двигателе после замены. В поддоне:

В двигателе (смотреть с 55 секунды):



Добавлю, что конструктивно, например, с каленвала можно выдуть не более половины, с гидриков вообще не выдуть. И все это перемешалось с новым маслом и продолжает в какой-то мере работать.
А вот действие промывок на сальники. Конечно тут концентрация, но у нас время и температура:



Через какое-то время можем получить жор масла (разъело колпачки), течь масла через сальники (причина та же). Не говоря про то что масло тоже стало уже не то с этой "промывкой".
Все это написал для "чистого" двигателя. Для "засранного" дела обстоят еще хуже, получим и забитый фильтр, и забитые каналы. Никого не хотел обидеть. Написал просто чтобы люди не убивали сами за свои деньги свои машины. А выводы пусть каждый сам для себя сделает.

 

Ставлю +под каждым словом!!! Из опыта длительного эксплуатации разных машин.
Была у меня АУДИ 100 "Сигара", долго на ней ездил-радовался, появились новомодные промывки,две замены масла с промывками-голова на замену, ну его эти промывки.

 

Зря значит. Ну и фиг с ним, думал хуже не будет, тем более что масло с покупки авто не менял, обкатка на нём прошла, все дела, а тут вона чё. Повёлся на речь мастера, что мол ниссан рекомендует мыть и т. д. и т. п.

 

Вот это точно зря, учитывая, что в зиму попал. Может поэтому промывку и порекомендовали.

 

Три дня назад сын сделал за 9700, без антифриза и воды

 

Добрый день. Делал ТО-1 02.07.18 . Получилось вот так =) >>

Заодно сделал Сход (развал как сказали у нас не регулируется)

Мастер начал расспрашивать куда я передним левым колесом угодил а я и сам в раздумьях паркуюсь по возможности с упором в бордюр передним правым колесом да и в ямы особо не попадал - машинку жалко ) странно вообщем (для задних колес не пропечаталось)

Развал переднего левого находится по верхней границе допуска что не есть хорошо. Сказали что пока посмотри не ведет ли влево и будет ли жор резины (щас в отпуск еду, тыщенки 3 накатаем и поглядим). Исправить как сказали такое положение можно заменой амортизатора( вроде так понял, если не прав то поправьте ))
Итого 10620 (включая литр масла на всяк случай))

 

Не парься, коллега! Как известно, колесики после 7-8т.км надо перебрасывать с одной оси на другую... Так вот, у задних развал в норме, по данным моего СЦ - это от минус 1,40 до минус 0,40(!), а на передке - от 0,0 до минус 1,00. Так что волноваться о твоём переднем, у которого минус 0,07 нет причин!?.. Ты раньше полностью истрепишь всю резину, чем заметишь неравномерность износа. Не ведись на замену аморов!

 

У официала на ТО-15 спиз.....ли заглушки водительского резинового коврика! Обе!

 

Во дают. Название ОД напишите? Страна должна знать таких «героев»..