Террано-Клуб.Ру → работа кондиционера, у кого как работает?

Все, пойду завтра ставить резистор. Сегодня 28 градусов, душно в машине. Самоделка форева!!!))) Михаил спасибо!!!
И да, обидно за наших, Фернандес подвёл...

 

Ну вот и я вырвался на дачу! Ну и занялся кондеем. Разбираем, ничего сложного, как и говорил Михаил. Резисторы я спаял два штуки последовательно, один 15 кОм, второй 2 кОм. Закрыл все кембриком и вставил в разъём. На улице +29, по дороге в город на второй скорости вентилятора даже подмерзать стал!!!)))
Цикл работы теперь такой: 24 секунды охлаждения, 7-8 секунд пауза. Но этого уже вполне достаточно! Скорость по дороге 60 км/ч, как и по городу. В общем я доволен результатом, как и жена))) Будем наблюдать дальше. Ну и мой фото отчёт на всякий случай! Михаил, ещё раз спасибо за твои эксперименты! За изоленту пардон, синяя кончилась! )))

 

По блоку управления кондиционером n110124d так и не смог найти информации. В поиске мне выдает только "Блок управления отопителем Renault (под кондиционер) VALEO N110124D"
https://kassot.com/b2bito/good/1676...ault-pod-konditsioner-valeo-n110124d-tolyatti
У кого машины до 2017 года, какой блок у вас стоит?
Хочу найти ваш блок, заказать и поставить. Думаю вся проблема в нем. Отзовитесь люди! Скиньте номер вашего блока до 2017 года!

 

Ну что! Кто - нибудь ещё ездил на диагностику к дилеру с кондиционером? Что то ни кто не отписывается как прошло? Что пишет ниссан на официальный запрос - претензию по этой же проблеме?

 

Сегодня +32 в тени, кондей не особо радует. Решил померять температуру выходящего из центральных сопел воздуха, на 4-й скорости +12, на третей +9, хз нормально это? Да, под машину конденсат льёт... но в машине не замерзнешь...

 

По моей претензии тихо. Они по ходу ее как отзыв приняли. Передали типа в какой-то Департамент и усе. От дилера звонка по отремонтированному аппарату диагностики не поступало. То ли не отремонтировали ещё, то ли не хотят уже со мной связываться. Сам теребить не стал, поскольку нахожусь на выезде в отпуске. Теперь уже подумываю о самоделке. Спасибо ребятам за эксперименты.
PS. Сегодня жара до +30. Духотень в машине нереальная. На себя сопла направил - хорошо, но часть тела подмерзает. А остальным пассажирам жарко )) Вроде не много у нас на севере жарких дней. Но нам северным это в напряг. Да и на югах мы не выдержим с этим кондеем. Надо что-то менять

 

По нормативам рено-ниссан считается нормальным. У нас также. Отмечено то, что это не позволяет охладить весь салон до комфортной температуры. Хотя, восприятия у каждого различные. Кто-то предпочитает не замерзнуть. Кому-то недостаточно охлаждения. Я бы предпочел, чтобы он работал на максимуме, при тех режимах, при которых я бы не направлял потоки воздуха на себя. А если буду подмерзать, то уменьшу скорость вентилятора, включу печку и смешаю потоки воздуха

 

Я то ездил, они отправили мою претензию и свои результаты в Nissan (с их слов). Но по сей день тишина.
И да, съездил к кондейщикам своим, замерили давление после моей модернизации, все в норме, в пределах 14-15 бар, выше не поднимается. Как то так.
Но хотелось бы постоянной работы кондиционера, а совсем убирать датчик стрёмно))) Буду ждать номера блока управления от владельцев 14-16 годов. А они как то не хотят им делится))) А там посмотрим, все же я думаю в нем проблема.