Террано-Клуб.Ру → работа кондиционера, у кого как работает?

Я поэтому взял 2 литра, не так критично, точнее вообще не критично. Но толку от кондея мало, когда машина несколько часов стоит на солнце, и когда в пробках стоишь, он не справляется. Буду тоже пробовать ставить резистор, на сколько ставить 18 или 20?

 

А какой резистор поставил?

 

Я поставил на 17 кОм. В фото отчете писал вроде об этом))

 

Почему же тогда у форумчанина Зануды и на 20ком замёрз?

 

Мне фреона больше нормы налили, так и не доехал скачать, думаю из-за этого. Надо чтоб еще кто-нибудь поставил резистор и покатался.

 

Вот вот!!! А то мы только с Михаилом катаемся... Вчера вечером ехал с дачи, на улице +20 было, на единичке даже стал замерзать я, пришлось выключить кондей.

 

Он всегда работает циклично

 

Как ни странно , но Вы правы, я владею данной машиной меньше месяца и разочаровался во всем,кроме езды по ямам,которые я на бывшем авто "пузотерке" просто проезжал медленно, зато за 5 лет владения седаном опель астра J просто заливал бензин и незамерзайку.

 

Тоже поставил резистор, но на 16,5 кОм. Поделюсь своими впечатлениями. Автомобиль при работающем кондиционере меньше стал дергаться при движении. Возможно, это из-за того, что компрессор стал дольше работать и реже выключаться. На себя даже сопла воздуховодов не направляю. Достаточно направить на лобовое стекло и скорость обдува на двоечке с забором воздуха снаружи. В салоне комфортно. Если на ноги или в передние дефлекторы направить, то уже мерзну. В течение поездки по термометру, который я вставил в верхний воздуховод панели и направил воздух туда, видно, что температура выходного воздуха постепенно падает. У меня как-то по трассе после 30 км проезда упала до 5,3 градуса. Но тогда на улице было не так жарко +20. В основном за 1,5 месяца испытаний температура держалась на 6-8 градусов (это если воздух на лобовое и скорость 2 с забором воздуха снаружи) . Пока продолжаю тестирование