Террано-Клуб.Ру → Zander. Серенький ТиГрано Элеганс 2л, 143 л/с, 4WD МКП.

Круиз контроль это ограничение минимальной скорости - выставив скорость на нем 100 машина будет стараться держать скорость 100 - если едите с горки на круизе то максимальная скорость будет ограниченна способностью двигателя тормозить - если горка крутая то скорость будет расти .
А режим ограничения скорости просто ограничивает подачу топлива при достижении нужной скорости вне зависимости от степени нажатия педали газа .
Тормозить машина в режиме круиз контроля будет до тех пор пока двигатель будет способен снижать этот разгон . Сама она тормозами работать не умеет в этих режимах - это не адаптивный круиз )

 

Тормозами тоже работает, проверено

 

Согласен, с хороших спусков притормаживает, чувствуется. Двигатель так не прихватит.

 

Ну как работает круиз я разобрался. А вот ограничения скорости походу нет? Правильно? В том смысле что круиз он на автомате работает по заданной скорости. Им можно управлять только нажимая "+" и "-" а вот так что бы выставив предельное значение скорости к примеру 90 км/ч ты как бы ни старался машина быстрее не поедет вот этого у нас нету. Так?

 

Значит и ограничение скоро освоишь, это не сложнее круиза.

Один момент есть, ограничение не работает, если гашетку в пол давить.

 

Не так. При наборе установленной скорости появится ощущение что дальнейшее нажатие на педаль газа не дает результата. Однако, если продавить педаль до упора, лимитатор "отключится" коробка сделает кикдаун и машина превысит установленную скорость.
То есть, лимитатор работает до режима кикдауна.
При езде на установленой скорости отпускание педали приведет к замедлению.

 

Чет совсем ничего не понял клавиша маятниковая управления круизом в левом положении включает круиз а в правом что делает?

 

Включает ограничитель скорости.

 

Ну вот, уже совсем скоро ))

Включаем клавишу вправо, после чего задаем левой кнопкой на руле скорость (достаточно нажать + чтобы установилась текущая) и наслаждаемся. Можно качельку не отключать. Правой кнопкой на руле давим О - ограничитель (как и круиз) выключится. Когда нужно опять включить, можно нажать R тогда он установит последнее запомненное значение или на левой кнопке + что установить текущую. Вся эта логика работает как у круиза так и у ограничения.

 

То есть качелька на торпеде в лево включает круиз а в право контроль?