Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

Не в этом дело
Нормальные Китаезы к нам не попадают, наше правительство не пускает их на рынок к нам, это 100% знаю по пром. оборудованию, если пустят Китаез все наш завод можно смело закрыть, не конкурентно способный мы сними будем. Начиная от качества и заканчивая ценой.
То же самое и с авто, зайдите на киьайский ресурс и посмотрите какие авто делают китайцы, для себя и других стран.

 

Я слышал обратное, что концепция Нивы оставят не изменной, изменения коснуться только трансмиссии, двигателя, дизайна кузова и интерьера авто. Это в памят о конструкторе Соловьеве. И фото здесь это подтверждают.

 

Кузов купе, вот и всн сходство
Скорее на bmv 5 GT похож чем х6. Х6 весьма больше и выше.

 

На мой взгляд это ужасная тенденция. А про Хендэ и Киа, не знал даже что они одно и тоже по сути.

 

Киа принадлежит хуйнаю сейчас. Тушканчик, спортедж, элантра, спектра, матрикс... сейчас они на одной платформе. Китайцы JAC вроде как тоже не китайская копия, а машинка от холдинга официально.
Так же как у нас сейчас логан, ларгус, дастер, террано, иксрей (возможно новая нива и новый кроссовер анонсирвоанный мицубиси) это всё реношная В0 платформа.

 

Блин, опять скошенный багажник. Как вариант на новую машину - отпадает. Мне собаку в нём возить, не хочу, что бы ему голову повернуть негде было. По этой же причине и кашкай не подходит. Вроде бы боле-менее багажник, но из-за скошенности места для головы совсем мало остаётся.

 

Как вариант можно рассмотреть "Галентваген" от мерседеса. Большой багажник прямоугольной формы, довольно просторный салон, относительно высокий клиренс, есть варианты с полным приводом. Хороший вариант для дачи и собак возить.