Террано-Клуб.Ру → Фаркоп для НиссанТеррано

Консультировался в гибдд,сказали,закон есть ,но особо ПОКА пофиг. поедете в регион, с Москва/Подмосковье номерами вы для них кормушка. Так что две бумажки, лучше чем одна))

 

Объясню проще,чем выше,до рестайлинга 2016 блок не нужен!

 

Профиль заполните,это не сложно,и вопросов меньше будет))

 

Да спецом посмотрел штатные отверстия для фаркопа - как два пальца .... и даже если подрезать бампер ничего сложного ,а установщики мне скорее всего говорили сложности с банкой глушителя имея виду Дастер да там он немного будет мешать,ну усё буду ставить фаркоп и мне неважно какой скорее всего от Трейлер по тонне я не таскаю ,а даже если и так то не далеко обычно...
Тока откуда подключаться от фонарей, нет у Террано 2018 г. фишки ???? Ну и само собой блок согласования вроде как не проблема за 1,5 -2 рубля взять...

 

http://terrano-club.ru/threads/fark...issanterrano.233/page-38anterrano.233/page-38

А не спросили чтоб закон этот они покащали?

 

Нет такого закона пусть не выдумывают . Все разрешительные данные на прицеп указаны на табличке под капотом .... Ни каких изменений в конструкцию вы не вносите при установке заводского ТСУ если решили сотрудники ГИБДД докопаться пусть составляют протокол пишите не согласен и т.д. Ну это сильно дикие гаишники должны быть как с Кущевского поста или им подобным

 

Вообще нет. Ни разу. "Под капотом", так же как и "на двери" указаны массы с прицепом, и всё. Это не тождественно разрешению на установку фаркопа. Данные по фаркопу пишутся в ОТТС номер которой указан в ПТС. А теперь, внимание, магиня: в ОТТС террано среди доп оборудования не указана установка фаркопа. Было бы + фаркоп в штатные дырки = никаких изменений в конструкию, но раз нет, то хоть куда его ставь, хоть где написаны массы и прочее, но такого допа в списке нет и значит это изменение конструкции и его надо вносить в ПТС.
п.с. Сейчас я говорю конкретно об ОТТС TC RU E-RU.MT02.00310.P1 действующий с 20.06.16 по 06.12.2018, под который выдано ПТС на мой авто. На дастеры, на террано до этого времени выпущеные и т.д. идёт другой ОТТС и ситуация там может быть другой, но на все террано что продают сейчас фаркоп это изменение констуркции без вариантов.

 

Возможно не буду спорить есть такая фичя с ОТТС ,когда на УАЗ Патриот так же "забыли" внести туда эту запись на счёт ТСУ , но раз указана масса с прицепом ,а не стоит прочерк идут все лесом особенно "дикие " сотрудники ГИБДД . Т.к. не всегда данные ОТТС под рукой у того же полицая ,а вот табличка всегда под носом так что как то так . Мне очень "нравятся" последние веяния с изменениями в конструкцию много чего нельзя ,но вот про багажник на крыше в ОТТС так же не указывается и чё это кого нибудь остановило? Да проблемы начинаются с самодельными и экспедиционными ,но с обычными такого пока не встречал. Была Гранта чё я сней тока не сделал ТСУ по умолчанию как бы самодельный багажник точнее бокс ,кресло сот иномарины с лифтом колеса большего размера чем рекомендованные болты на знаках со светоотражателями да находка для "гибонов" в голодный год ну как то ни че ни разу не докапались

 

Вы ошибаетесь. Указание максимальной массы буксируемого прицепа и/или максимальной массы автопоезда не тождественна разрешению на установку ТСУ, равно как и не равно возможности установки ТСУ без внесения изменений в ТС.
Одобрение Типа Транспортного Средства (ОТТС) это параметры, с которыми разрешено эксплуатировать ТС в данной стране. Ввиду того что производители унифицируют модели, а законодателства разных стран разные, проще указать что можно делать в этой стране, а не переделывать под каждую страну машину. При этом в других странах ситуация может по другому обстоять, например установка ТСУ никак не регламентироваться вообще. По этому у машины может быть заводской параметр "максимальная масса буксируемого прицепа" и/или "максимальная масса автопоезда", ввиду наличия этого параметра у модели в целом, но не быть в перечне доп оборудования "ТСУ", так как использование его штатно по каким либо причинам не доступно в этйо стране. В таком случае установка ТСУ будет требовать в нашем конкретном случае отделнього разрешения, так как общего разрешения и пункта в ОТТС на это нет.
Это общая логика выдачи документа ОТТС, не касаемо машины или конкретной опции. Принцип по которому он выдается. Там есть куча нормативной документации на эту тему, на самом деле.
Так вот в итого, данные о массе прицепа роляют только с данными о наличии опции ТСУ штатной в ОТТС. Каждый пункт по отдельности (например опция ТСУ но отсутствие данных о массе прицепа разрешенной) не означает возможность использования ТСУ без внесения изменений в конструкцию.

 

Ну короч чё сопли жевать ходил я в наше ГИБДД когда снимал предыдуще ТС с учет и получал новые номера- ответили не забивай голову она не урна нет таких указаний есть разрешенная масса ТС категории В и она не должна превышать 3,5 т для категории В ,а если тебе стали вещать про ОТТС +7 (800) 222-74-47 звони не стесняйся ну на крайняк вызывай старшего дежурного это не забота сотрудника ГИБДД есть в ОТТС или нет в ОТТС те и или иные закорючки ,а за самодеятельность его "похвалят" ты тока не забудь записать данные этого грамотного сотрудника .... В общем у нас как всегда