Террано-Клуб.Ру → VALKNUT - Terrano 1.6 4WD M6

Всегда под рукой КПТ-8 =)

 

Прогрессирует характерный звук, который в начале было слышно на холодном двигателе.
Теперь его слышно и на прогретом(под нагрузкой, без нагрузки не слышно).
Пока я думал, что ГРМ на ремне, было предположение, что это гидрокомпенсаторы клапанов, но т.к. ГРМ у двигателя 114ЛС на цепи, можно предположить только одно - цепь растянулась. Сыкотно, если честно.

К чему готовиться? Что предпринять?
Мазафака!

 

Неужели на форуме я один обладатель такого(H4M) движка?
Даж спросить не у кого, как двиглы у них шумят. =(

 

Ну к примеру так: на холодную похоже на то-то, на прогретом на то-то, под нагрузкой ничего.
Собственно я даже не знаю кода этой долбаной цепи, чтоб посмотреть "ей в глаза".

Позвонил сейчас ОД, просил код цепи, чтоб полукать ее в "интернетах всяких", ответ не утешил..
- Это конфиденциальная информация, мы не можем дать код детали.
- Ну, а посмотреть по картинке можете, однорядная или многорядная?
- Думаю, что могу, оставьте телефон и скажите последние 6 цифр VIN
- Оставляю, говорю... перезванивает минут через 10..
- Цепь не идет отдельно, а только в комплекте с какими-то еще позициями, но по картинке я не вижу, однорядная или двухрядная(дословно), могу посоветовать снять клапанную крышку и посмотреть или приезжайте к нам.

В общем звук есть, он прогрессирует, но информации о двигателе 0,001. Только общая информация.

 

Хммм....
На просторах интернетов нашел еще такую инфу, возможно кому-то пригодится. Возможно у меня не цепь тарахтит, а обгонная муфта генератора. Уж больно звук похож.
Примерно как на этом видосе


Как планирую проверить - снять приводной ремень и завести двигло.
Если звука не будет, значит обгонная муфта, если останется, значит все же цепь ГРМ.

 

И на Кошаках(Кашкаях)

 

Пересмотрел тонны видосов со звуком убитой обгонной муфты генератора, пришел к выводу, что у меня все же муфта накрылась медным тазом. Вопрос теперь в другом, это гарантийный ремонт или "как ветер подует"?

 

Самая главная и секретная военная хитрость другая. Написать тут http://terrano-club.ru/threads/originalnye-kody-zapasnyx-chastej.1874/ свой вин и попросить посмотреть номер запчасти каталожный.
А ещё самый секретный способ, правда он дольше других, это запросить у диллера официально эту информацию письменно. Нету в вашей машине, находящейся на официальной гарантии не одной запчасти, кроме ПО, которая не может быть вам озвучена по маркировке с отсылкой на коммерческую тайну. ПО может, кроме ЗоЗПП там ещё 4ч ГК РФ применима, а железки - нет. Им за письменный отказ дать такую информацию машину вернуть можно целиком, ещё и компенсацию получив за нервотрепку (при наличии хорошего юриста естественно). Оборжался вот если честно.

п.с. H4M на каптюрах, логанах, вестах и иксреях идет с ремнём а не цепью?