Террано-Клуб.Ру → Технологические жидкости

Лучше плотность мерять аэрометром и подводить на пять-десять градусов ниже мах минуса, перед заливкой нового антифриза, промойте систему охлаждения

 

У нас полностью не слить, если только помпу снять.

 

Левую сторону авто приподнимаем, через развоздушку продуваем, остается совсем чуть, не критично

 

Я вот думаю что с машины 100% ни какую жидкость не сольёшь!

 

Это факт, проверено практикой, если только разборка ДВС и демонтаж отопителя салона

 

Посмотри на номера 13 и 22. Это единственные места откуда можно извлечь антифриз если больше нечего не разбирать при этом 13 высоко а 22 уходит вверх. Наклон в право (подняв лево), ничего не даст. Блок по любому почти полный останется. А краников-пробочек для слива у нас нет. Ну и воздухом выдуть жидкость, особенно если она внизу практически невозможно. Так только сверху захватит.

 

Доброго всем дня!

Тему читал, поиском пользовался, но чёткого ответа не нашёл.
Имеем Террано декабрь 2017 г.в. 1.6, пробег 9500, Москва.
Снизился заводской уровень ОЖ (ярко-жёлтого цвета) чуть ниже уровня Min. У оф. дилера (не знаю, уместно ли произносить имя вслух?) приобретена фирменная ОЖ Nissan L248 Premix, но зелёного (?!?) цвета. На вопрос, мол, дайте жёлтую ОЖ, ответ -других не имеем и на долив только её пользуем (?!). В книжке РЭ авто явно указана Glaceol RX type D (как уже понял из ветки, Рено-шная). Ниссан явно собирался на Автофрамосе и ОЖ видимо залили какая была, для Рено.

Куды бечь, к официалам Renault?
Или плескануть L248?

Спасибо!

 

Всё тоже самое! Взял на долив литрушку такого 782013 COOLSTREAM. Я бы не стал смешивать разные цвета антифриза! Возможны разные присадки и другие нюансы цвета антифриза!

 

Я пошел по пути наименьшего сопротивления, купил литрушку желтенькой и приобрёл счастье

 

Вот купил концентрат, хотя предлагали более дешевую, но здесь главное многоцифрь 7711428132Х1