Террано-Клуб.Ру → Георгий Батурин. Nissan Terrano Elegance Plus 4WD АКПП 143 л.с. Приключения на Севере

Я свой брал за 1,5 тыс на Маршалле на Северном, вставляется просто в задний подстаканник, очень плотно, и не болтается, ничего колхозить не надо. Езжу уже год с ним, всё норм.

 

Тоже непривычно немного. Ближе к лету может и созрею. Там сидушки не охото снимать)))

 

Отключите этот режим "ЗЛО" и авто поедет гораздо лучше.

 

У нас городишко около 100 тыс. живых душ или чуть больше. Гонять просто негде. На 95 за глаза хватает динамики

 

хорошо, просто попробуйте)

 

Я первую сотку без него примерно проехал. Пободрее конечно едет. На светофорах шлифует - чуть сильнее газанешь. У нас большую часть года на зимней надо ездить по льду и пресованному снегу

 

Я по выходным уезжаю в городишко с 10 тыс. душ и там режим "ЗЛО" ещё большее зло чем в столице...

 

Мне пока хватает. Да и сам не люблю резво ездить. Спокойно езжу и пока хватает. Потом думаю отключу как-нибудь)

 

Ну если так то можно и не отключать вообще. И так сойдёт. Просто фраза:

ввела нас в искушение посоветовать Вам как исправить эту ситуацию.

 

Немного не так выразился. Машина сама просто ехала очень туго, даже с выключенным ЭКО. Включил ЭКО - ничего не поменялось. Потом начала поживее ехать. И сейчас отлично прет.

Выявил еще несколько косячков:
1) Неудобное расположение кнопок обогрева сидений
2)Правая передняя дверь требует более сильного закрывания. На нулевом ТО попрошу отрегулировать наверно.
3) Заменил лампу заднего хода правую. То горела, то нет. Проблем с заменой не возникло, не считая идиотской крышки, которую надо ставить с усилием
4) Дворники... Просто жесть как обмерзают. Подумыва. над покупкой БОШ под наше крепление...