Террано-Клуб.Ру → Отчёты о ТО 15000 км.

Официалы конечно наглеют, покупая з/ч в розничной сети, получаем разницу почти в 2 раза, только мы уже наценку в 25-30% оплатили. Сколько накручивает дилер, учитывая что за замену масла и фильтров он получает 3т.р. Помоему многовато

 

Нормальные ОД не берут. Некоторые после указания что она установлена штатно, тоже не берут. Ну а некоторым хоть кол на голове теши. Сливать без снятия не вариант, уделает всю защиту маслом, потом много грязи там будет.

 

Последнее время все дилеры указывают общую стоимость работ, чтоб владельцы не хитрили и не меняли самостоятельно фильтры двигателя и салона, раньше такое проходило и люди снижали стоимость ТО.

 

На мой взгляд, отношение к клиенту по сравнению с хендай хуже. Никаких отметок о запчастях в сервисной книге не делали, рекомендовали только масло брать у дилера. (Чтоб потом вопросов не возникало)А в случае с ниссан официальная политика. На вопрос какой вред авто могут нанести оригинальные запчасти купленные в розничной сети затруднились ответить.

 

Правильно обрезанная бутылочка рулит



А под фильтр ветошь подкладывается

 

Как вариант думаю надо искать аккредитованный сервисный центр, который имеет все документы на право проведения работ. Законом не запрещено проходить ТО не у дилера

 

Это из инета или личный опыт? Тут не только поддон на практике, но и руки по локти уделаешь пока "вставлять" будешь. А когда мало масла останется все равно по поддону побежит и капать в стороне будет.
А ветошь под фильтром рулит.

 

Все мои картинки-исключительно личный опыт

про "вставлять" не понял, что и куда?