Террано-Клуб.Ру → Elegance 4WD

В своё время с замиранием сердца заглянул в ПТС с надеждой на "испанца", но увы оказался наш, и ничего, без замечаний, но 1.6.

 

В ПТС, двигатель К4М(?)690, (?): если А-автоваз, С-Франция, М-Испания

 

Уговорили коллеги...При пробеге 11500км на приборной панели стали загораться сигнальные лампы: неисправность электрооборудования и неисправность двс, и так поочередно одна загорается, другая гаснет и наоборот. Также при наборе скорости от50 до 80км/ч появился шум в салоне типа "комар тихо тихо пищит". (Сам за рулем авто с 1990г, понял что проблемы с движком). Как только это обнаружил сразу же обратился к OД в тверь, где купил авто. Ответ был банальный: вы залили некачественный бензин, постарайтесь заправляться в проверенных заправках. В контроллере отсутствуют ошибки. Стал уговаривать чтобы взяли авто , проверили бы внимательнее. Получил отказ.Пока ехал домой, снова повторилась однажды таже неисправность, которые описал ранее. В тот же день пишу электронное письмо в офис ниссан в столице, данные э/почты есть в красочных картинках про авто. Описал проблему. Ответ из столицы не заставил долго ждать. На следующий день пришел ответ по электронке: с вами свяжутся по телефону. На следующий день звонок, выслушали мои проблемы с авто. Зная, что будут большие проблемы с движком, просил что бы забрали авто , для более детального обследования, а на период ремонта дали подмену. В ответ:нет явной поломки, поэтому ремонтировать не можем. Говорю им, ребята движку то пипец настанет. Ответ: вот настанет, тогда будем ремонтировать.Далее при поездке в столицу, не доезжая Дмитрова М.О., движок "тук-тук". Вызвал эвакуатор, который дотащил до ближайшего ОД ниссан в Химках: "атоспеццентр". Там авто закатили в ремзону, через час вышел мастер, провел меня в ремзоне и спрашивает мол как же вы ездите без масла. Я им говорю а может там поршней уже нету. В ответ тишина... Предложили оставить авто на ремонт у них, на что я отказался. Позвонил в тверь ОД у кого покупал авто, попросил их организовать перевозку авто к ним т.е.в "автопремиум". Они ответили: а не все ли равно где ремонтировать, оставляйте в химках. Я им ответил что я покупал у вас и бабло платил вам, так что ремонтировать привезу к вам. Нанял за "кровные" эвакуатор. Дотащили в тверь. На след день оформил документы передачи в ремонт. Уехал домой и стал готовить документы в суд, надо же деньги то отбивать. Через два дня звонок от ОД: вам даем продменное авто на время ремонта. Всеобщем через 4месяца вернули отремонтированное авто. Кстати за эвакуатор до химок не оплачивал. А "кровные" за эвакуатор до твери, отбил за ТО2. Спросил мастеров, что было с двигателем. Ответ скупой, масляное голодание, изношено все, что трется, блок и поршневая группа на выброс.

 

У тебя видимо первый опыт владения авто. Порекомендовал-бы хотя-бы раз в неделю заглядывать под капот.

 

Если бы был первый опыт владения, то на вазовской классике более 500тыщ км пробега без ремонта движка, я думаю не многие смогут накатать.

 

Не думаю, что все так просто и однозначно (я про отсутствие масла). О чем говорит его сарказм у ОД:

И бесплатный ремонт по этой причине думаю маловероятен. Да и машина вроде у человека не первая:

Подождем, надеюсь причину голодания выявили и он нам ее озвучит.
Кстати интересно узнать какой движок, ну и профиль заполнить, чтобы лишних вопросов не было.

 

Что-то не пойму. Здесь что - к чему, поясните пожалуйста.

 

По второй букве после цифры можно определить страну производитель движка...