Террано-Клуб.Ру → Система ESP

Не думаю, что автопроизводители рассчитывают на то, что водители будут так глубоко вникать в режимы работы муфты, и что это нам необходимо. Мои режимы такие: 1. 2ВД- выехать из колеи в грязи или снегу на малой скорости, 2. 4ВД Лок- движение по хорошей грязи или глубокому снегу с невысокой скоростью, иногда с отключенным ЕСП, чтобы в горку без проблем подняться, или даже без уклона, если чувствую, что система душит движок, 3. Авто - для всех других случаев. А что там по каким алгоритмам работает при этом, не так уж и важно, на практике эти познания почти не применимы.

 

Имитация блокировок будет работать и при выключенной ЕСП.

 

Я и сказал , что на 4вд с оклюенной есп, что-то там срабатывает по антипробуксовке, но ты этого не замечаешь, а просто вваливаешь и рулишь.....

 

При срабатывании абс должен загораться значок на приборной панели? У меня не загорается!

 

А при esp срабатывании?

 

Понял!!! Спасибо!

 

Вот тут для Торка PID работы привода и муфты, я сам не проверял, может кто уже проверил, отпишитесь https://www.drive2.ru/l/485054778347356178/

 

А у меня вот при движении иногда загорается это самое ESP , и горит не гаснет, остановишься, заглушишь двигатель, потом запустишь она не горит, и может не загораться весь день, а на следующий день опять загорается, и кнопкой не гаснет. Была ли у кого такая проблема? И самое интересное, ошибок нет, ни при горящем ESP,ни при потухшем.