Террано-Клуб.Ру → Экспедиционный багажник.

Фоткал на раскладушку, поэтому такое качество. Когда все будет сварено и покрашено, будет все и сфотографировано получше. Но увидено все правильно. Честно говоря, долго придумывали с другом эту конструкцию. Его жена зашла в гараж и говорит: "А что это у вас тут так тихо?" А я ей: "А разве не слышно как у нас мозги скрипят?"
По поводу веса полностью согласен. В статике он и 200 кг выдержит. При загрузке спокойно по нему ходить можно. А в динамике более 100 кг и не планирую на него нагружать.

 

История с багажником откладывается, видимо до следующего года (. Случилось небольшое ДТП. Поэтому пока не до него.
Ехала дочка папу забрать из кафе...

 

Не уступила?

 

Да. Первый ряд ее пропускал, а про второй она не подумала.

 

Братцы, я вернулся. Продолжу про лесенку. Думаю, что по фото все понятно.

 

А крепиться к багажнику будет снизу.

 

Очень удобная штука, спасибо за наглядную информацию!

 

Вот какую штуку видел сегодня.

 

Крыло пескоструем съело... сколько же ему лет?

 

Я поначалу также планировал крепить багажник, на поперечины. Даже их купил. http://terrano-club.ru/threads/poperechiny-na-rejlingi.376/page-27 Планировал на поперечинах возить что-то длинное, а если груз какой, то также как на фото выше, ставить экспедиционник. А если надо везти и груз и чего-нибудь длинное вместе? Например раму от катамарана и рюкзаки?
И, подумав понял, что поперечины в данном случае - это лишнее звено. А делать надо багажник без переднего и заднего бортов. К тому же поперечины увеличивают высоту погрузки. Для моего роста лишние 5 см имеют значение. Также появляется небольшой рычаг и увеличивается нагрузка на рейлинги при торможении, особенно резком. Может ненамного, но все же.