1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Подробный отзыв о Ниссан Террано. Впечатления и вопросы после 20 000 км

Тема в разделе "Отзывы о новом Террано", создана пользователем Mazer, 11 май 2015.


Страница 34 из 36
  1. Дончанка

    Дончанка Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

    Сообщения:
    15.253
    Адрес:
    между Н.рижским и Волоколамским ш., 18 км от МКАДа
    Имя:
    Элина
    Мой авто:
    Citroen C5 Aircross Shine, 2.0 HDi AT бирюзовый, была Hyundai Creta 2,0 АТ Comfort+Advanced Синий, 2017г.в. Был Nissan Terrano 2014г.в. 2,0 АТ Tekna серый
    Ну как-то у меня расстояние от дома до работы уже 50 км. Каждый день туда и обратно. Но, как сказал Толик
     
    Дончанка, 18 дек 2018
    #331
    K S V Perm (Сергей), Docc55rus, Понаехавший и 2 другим нравится это.
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. Alexey737794

    Alexey737794 Местный

    Сообщения:
    79
    Адрес:
    Саратов
    Имя:
    Алексей
    Мой авто:
    Nissan Terrano Elegans+ 2.0 MT 4WD 2018
    не сравнивайте жизнь в Москве и провинции, это совершенно разные понятия, я езжу до работы 7 минут и для меня 40 км это уже много, а езда 150-200км уже некомфортно на автомобиле такого класса
     
    Alexey737794, 18 дек 2018
    #332
  4. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    вполне себе 2,5 дня и 2700 км туда и столько же обратно...и так 4 раза за 4 года..
    думаю, что тут дело в личных "конструктивных" особенностях. Знакомый на Камри также ездил в отпуск - вообще без проблем, поменял на БМВ 5ХХ - проклял всё на дальняке...
     
    Grip, 18 дек 2018
    #333
    K S V Perm (Сергей) нравится это.
  5. Alexey737794

    Alexey737794 Местный

    Сообщения:
    79
    Адрес:
    Саратов
    Имя:
    Алексей
    Мой авто:
    Nissan Terrano Elegans+ 2.0 MT 4WD 2018
    Все познается в сравнении коллега и если бы я ездил до этого на авто ниже классом или автовазе, то возможно разница была бы в положительную сторону, но могу отметить, что владея когда-то волгой ГАЗ 3110 дальние расстояния и устойчивость на трассе, не говоря уже о динамике и мощности 150 сильного агрегата была на высоте по сравнению с террано))
     
    Alexey737794, 18 дек 2018
    #334
  6. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    даладно? реально? вот этот заднеприводный сарай (волга) с РЕССОРНОЙ подвеской вы ставите выше по управляемости-динамике-устойчивости чем Террано?
    ну ОК, вопросов больше не имею.
     
    Grip, 18 дек 2018
    #335
  7. Docc55rus

    Docc55rus Авторитет

    Сообщения:
    3.360
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Константин
    Мой авто:
    Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.
    прикольно
     
    Docc55rus, 18 дек 2018
    #336
  8. Alexey737794

    Alexey737794 Местный

    Сообщения:
    79
    Адрес:
    Саратов
    Имя:
    Алексей
    Мой авто:
    Nissan Terrano Elegans+ 2.0 MT 4WD 2018
    Достойный автомобиль с 406 мотором, 120-130км/ч для нее крейсерская скорость, машина устойчивая и тяжелая,как и любой седан бизнем класса ,на террано больше 100км/ч ехать страшно, да и двигатель с раздаткой гудеть(выть) начинает, комфортно и экономно 90км/ч , скорость ощущается значительно.
     
    Alexey737794, 18 дек 2018
    #337
  9. Docc55rus

    Docc55rus Авторитет

    Сообщения:
    3.360
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Константин
    Мой авто:
    Ниссан-Террано 3 2018г.в. 4х4 F4R, DP8 Элеганс плюс, белый.
    Да я ни чего против и не имею. Просто для меня "прикольно", такое описание Волги.
    Вы с чего решили, что Террано - седан бизнес класса, а если не решили, то к чему сравниваете Террано с бизнес классом. Террано - кроссовер, а когда "строится " кроссовер, то у инженера 2 пути: либо это будет "гонка" с зажатой, жёсткой подвеской и со всеми вытекающими по клисенсу, форме и т.д. Либо это будет "недоджип" (он же проходимец, он же вседорожник и пр.), но тогда о гоночных характеристиках речь не идёт, потому как - большие ходы, достаточно мягкой подвески, аэродинамика вообще не о нём. Террано/Дастер - это достаточно удачный компромисс между гонкой и проходимцем, да ещё и в этом бюджете. А вы попробуйте загнать Волгу в раскисшую колею например. Надо просто определиться - что вам нужно.
     
    Docc55rus, 18 дек 2018
    #338
    K S V Perm (Сергей), Genrix и Deda Aleks нравится это.
  10. Дончанка

    Дончанка Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

    Сообщения:
    15.253
    Адрес:
    между Н.рижским и Волоколамским ш., 18 км от МКАДа
    Имя:
    Элина
    Мой авто:
    Citroen C5 Aircross Shine, 2.0 HDi AT бирюзовый, была Hyundai Creta 2,0 АТ Comfort+Advanced Синий, 2017г.в. Был Nissan Terrano 2014г.в. 2,0 АТ Tekna серый
    Нет, давайте все таки сравним. Я эти 50 км могу ехать, как 1 час, так 3-4 часа, поэтому не вижу никакой разницы сколько за 3 часа проедешь, 50 км или 150.
     
    Дончанка, 18 дек 2018
    #339
    LordZ77 нравится это.
  11. LordZ77

    LordZ77 Авторитет

    Сообщения:
    8.729
    Адрес:
    Санкт-Петербург (Парголово)
    Имя:
    Анатолий
    Мой авто:
    1.6 MT 4WD Comfort черный 2014г.в.
    прочитал с интонацией рекламы "давайте точно сколько вешать в граммах")))
     
    LordZ77, 18 дек 2018
    #340
Страница 34 из 36