Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Нам морозы на ближайшие дни передают, по некоторым прогнозам до -46. Посмотрим что мой "Захарка" скажет

 

-46? Ой!!!

 

Гисметео говорит -40. А я чет думаю врятли ниже -35 даже упадет по факту в городе. По области то может и до -50 упадет где, но в окресностях так хородно не будет кмк.

 

бррр,я б у вас там не выжила.у нас в этом году -35 вот только на прошлой неделе закончились ночами.и блин это холодно,с учетом географ.расположения,влажности и пр.

 

У нас сейчас -36. Полет нормальный. Ничего сверхестественного. Педаль сцепления ленивая, подвеска табуреточная, насос ГРУ чуток матерится, салон прогрелся очень даже приемлемо, 3 человека в салоне - стекла почти чистые, замерз замок багажника - пришлось постучать по нему, сработал.

 

0W40 заливал?
п.с. Стоит сейчас -35 датчик салона, -30 датчик ож. Я до вечера врятли куда поеду, так что может и до 40 опустится. Мой 5W30 по документам на -42 застыть должен. Но есть вебасто.

 

Нет. Считаю не нужным для себя. Оно расчитано на постоянную эксплуатацию в очень холодных условиях. Или можно сказать по другому - облегчает запуск при очень низких температурах. Для прогретого двигателя в наших условиях оно "жидковато" и до летних температур оно к томуже ресурса на замену не выработает. У меня на автозапуске по температуре двигателя (-18) машина живет, поэтому 5W... прекрасно работает.

 

На ТО2 ОД поменял свечи. Думал будут с надписью Renault, как было с завода. Оказались Denso K20PR-U. Решил поменять на NGK BKR6EIX. Но таковых в наличии не было, взял BKR6E. Выброшенные деньги. Ничуть не лучше установленных дилером. По началу показалось, что вибрация стала меньше, но в дальнейшем стало так же, как и было. Сейчас ходил машину прогревать. Заводил удаленным заводским запуском. Опять заглохла через несколько секунд после запуска. Пришлось заводить ключом. В общем, как я понял, надо либо вкладываться в свечи и брать что то навороченное, типа BKR6EIX, либо ездить на том, что ставит ОД.
Но прошлой зимой, на масле 0W30, такой проблемы не замечал. Сейчас 5W40. Видимо дело не только в свечах.

P.S. Градусник авто показал -36.

 

Не надо без крайней необходимости заводить машину отстывшую ниже -25. А отстывшую ниже -30 не стоит даже пытаться заводить без подогрева.
Хотя конечно все определяют жизненные обстоятельства.....