Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Тормоза отлично работали.
Педаль сцепления очень тугой ход был.

 

Но для нашего региона такие морозы не бывают. А вот поездки в Скандинавию предстоят еще как минимум 4 шт.

 

На Террано гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость - тормозная, бачок общий и на тормоза, и на сцепление. Т.е. тормоза и сцепление - в одном контуре.

 

Для вашего региона сырость - норма.

Вот поменяете тормозуху, расскажете как всё прошло.

 

Ок

 

У меня, при температуре ниже -30 (-35, -40) тоже педаль сцепления становится "вялой" при езде по трассе, т.е. когда я редко выжимаю сцепление. Тормоза, при этом, жмутся вполне нормально, без всякого усилия. При этом тормоз я использую реже, чем сцепление. В городе, когда сцепление выжимать приходится чаще, "педалька" разрабатывается, и выжимается нормально.

 

Просто магистраль сцепления проходит по коробке - за радиатором и обдувается встречным потоком. Чем больше скорость, тем более дубовая педаль.

 

Я так и понял. Подумываю нижнюю часть радиатора заделать.

 

Все верно, прям как и у меня, такая же картина

 

И где в Калининградской обл. Такие же условия?-30,,-40,,-45???
Кто то врет!