Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

А не надА ездить в Финляндию... я тока в Грецию в +10 зимой

 

Нет, кто очень не внимательно читает

 

Вот и перечитай внимательнее. -27 в финке и -35 в сибири это же совсем одно и то же. Вообще зима в стране где абсолютный минимум -35 зафиксирован и в городе где "полтос, но это в городе, а не в области" это немного разные вещи.

 

Во первых не хами
А второе, да какая разница. Уже при -27 сцепление туго очень выжималось. И нет разницы для жидкости -27 у Финов и в Сибири, это человек воспринемает по разному из за влажности

 

Санёк, а как вот жить вот таким вот, а? Наверное ты счастлив по жизни?

 

Сын погнал машину (течь системы ГУР) в Новосибирск к "персональным" спецам (я предпочитаю в одной СТО обслуживаться). Там ещё и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости с прошлого осеннего ТО моего тиранчика ждут. На улице -41. Машинка трое суток на автоподогреве стояла, заводилась, на холостых прогревалась не полностью и глохла. Так вот отъехав по трассе километров 30 загорелась антиюзка и чек, движок затроил. Остановился заглушил через полминуты завел, все нормально. Позвонил мне. Я посоветовал проехать пару километров на пониженной передаче на больших оборотах, продуть поршневую-очистить свечи.

 

Это от плохого бензина бывает.

 

Ну да. И неполного прогрева в морозы

 

О еще один Иван.