Террано-Клуб.Ру → Расход топлива

У нас неделю стояли морозы +/- 30. Я в эту неделю в отпуске, да ещё и заболел (38,5 - 39,3) соответственно ни куда не ездил, машина живёт на улице, автозапуск по температуре ДВС -21 (20 мин.). Днём старался (по сост. здоровья), выехать по району прокатиться, что бы вода в глушаке не собиралась, но получалось не всегда. Так вот при такой температуре и приличном ветре, тепло выдувает достаточно быстро. В светлое время с учётом прогулки раза 3 заводилась, а вот ночью, практически каждые 3-4 часа. В таком режиме неделю машина стоит, средний расход 16-17 л. Поэтому и смешно, посчитайте сколько в сутки машина тарахтит на холостом, при суточном пробеге максимум 5 км (и тот не всегда). 22-24 по любым пробкам и кружкам, в принципе не нормально, зато такой расход может давать неисправная лямбда, при этом чек на панели может и не гореть по началу. Так что мне и представлять ни чего не надо, у меня всё на практике.

 

Нет, но до всех этих событий, у меня средний и так выдавал 15 - 15,6. Езжу в основном на работу и обратно (около 15км) три через три (дня), режим явно не сильно отличается нынешнего. Просто тогда и морозов таких не было. Всё остальное время машина пока стоит (с момента покупки - август 2018, пробег 3800 всего). А статистику я не сбрасывал уже где-то 1000 с лишним км.

 

Счас на лыжах катался с соседом по даче, у него как раз 2.0, 4вд мт, 2014г ! Но его стихия загородные дороги.

 

По моим наблюдениям машина усредняет значения расхода и средней скорости за последнюю ТЫСЯЧУ км. Отсюда вопрос - а какой пробег был при нормальных условиях, т.е при езде, а не стоянии. Если основной пробег и расход был в теплое время то влияние последних 100-200 км будет минимальным. Для проверки можно сбросить показания и посмотреть что получится при озвученном выше режиме.

 

Датчик среднего пробега показывает значение среднего расхода за всё время, с последнего сброса. И вполне показывает больше чем за тысячу км. Причем значение он показывает буквально, количество потраченых литров деленное на количество проеханых километров, т.е. если стоять и пыхтеть, то показания будут рости.

 

Уже не получится, морозов таких больше не будет, а значит и автозапуск в таком режиме работать не будет. Да и зачем?

 

Что бы не расстраиваться из-за несуществующих проблем с машиной.
Про себя скажу. Заправляюсь всегда до полного бака, обычно не менее 25-30 литров, а после поездки на дачу и больше. ВСЕГДА сбрасываю показания средней скорости и расхода. ИМХО это позволяет отслеживать исправность машины при поездке. Если расход выскочит за допустимые пределы, то и копать буду. А если все в пределах, то и думать не стоит..

 

А с чего вы взяли, что я расстраиваюсь? Тема началась с поста № 2621 (тов. Штурмана), а я имел неосторожность высказаться, вот и всё. К тому же у меня тоже есть своя методика контроля расхода топлива. А контрольный замер у меня будет летом, по маршруту Омск - Пенза и обратно. Вот тогда, после заправки обнулюсь и вперёд. А то что показывает сейчас - всё относительно, слишком много внешних факторов, особенно зимой.

 

Напомню, когда ждал своей очереди на мойке, около часа двигун молотил на холостых.
Расход поднялся до 15 л/100км (к сожалению не могу найти свое сообщение об этом).
Сегодня скотался с СВ Москвы на Юг.
Приблизительно 80 км плотное движение по городу практически без пробок туда, обратно МКАД с небольшой пробочкой.
Расход упал до 9,6 л/100км.
Подробности в БЖ.