Террано-Клуб.Ру → Датчик уровня топлива

при заправке под горлышко. когда расходомер показывает 38-38,5 загорается лампочка, 43-43,5 гаснет центр квадрата. Еще через 5 литров встанешь. кажется у меня показывало 48. Но впихнуть удалось 46. всегда влезает меньше чем потрачено.

 

Летом бак раздуется и больше 50 войдёт. Пластиковую канистру зимой на минимуме оставь и на бока посмотри. Втянуться. А обратный клапан на пробке замёрз наверняка после мойки. Отсюда ноги

 

у меня так ж

эти замеры были зафиксированы осенью, температура была примерно + 15. Сейчас там, где я живу все равно плюсовая температура. ночью небольшой минус или около ноля, днем плюс пять, плюс десять. цифры при которых загорается лампа повторяются. но теперь я не рискую, с горящей лампой еще катаюсь, но если погаснет центр, уже заправляюсь хоть немного на ближайшей заправке. к тому же стал возить с собой пятилитровую канистру. Были случаи, когда вроде заказываешь топливо , а оно не влезает, тогда в канистру доливаю остаток, его то можно потом ежели чего долить , что бы не заправляться где попало, а доехать до заправки, где предпочитаю заправляться.

 

кстати бензин при повышении температуры тоже ведь увеличивается в объеме? Я думаю на разных партиях автомобилей баки могут отличаться объемом. мне не повезло. кто то пишет, что вместил при горящей лампочке больше 50 литров.

 

Ну тада извини. Обычно больше 50 впихивали. А зачем в канистру? Сдачу не возвращают?

 

Видимо ты первый, у кого мал бак

 

Оплачиваю банковской картой, там кэш бэк 5 процентов, ну и скидочная карта, при возврате надо идти и проводить эти операции. Ну еще заправляясь на круглые суммы удобнее кэш бэк считать на две тысячи сто рублей выходит . вот при горящей лампочке может не войти этот объем. А бывает заправишься на 1500, потом смотришь, а там еще два деления не заполнились , могло бы и войти.

 

Нет нас много таких. на этом форуме и на дастеровском тоже.

 

Понял, без вопросов. Обычно налом плачу и под жвак

 

Услышал. Редко бываю