Террано-Клуб.Ру → Делать ли нулевое ТО?

Ну можно и показать что нибудь! Я же про ДВС, как пример написал! То, что первое в голову пришло
Да и не все и не всегда додумаются спросить!

 

А если не будут брать, то отключим газ ©.

 

Андрей! При каждом заходе автомобиля в рем.зону, механику вручается согласованный с клиентом "заказ-наряд" (...или как-то по другому будет документ называться). Там к нему будет прикреплено куча всяких бумажек, одна из них обязательно должна быть "Перечень мероприятий (работ) проводимых при ТО № ..." Для вас это примерный перечень вопросов, на одном этом списке можно такое "умное лицо сделать"

 

Ненавижу когда стоят над душой пока я работаю. Чем бы не занимался не люблю когда отвлекают. И за рулем тоже приучил всех что "так, помолчали все", и все сидят и молчат. Несколько недель назад тоже труба забилась в раковине, разобрать-почистить, в 3 часа ночи сел и сделал, отлично всё, даже не писал никто потмоу что спят все нормальные люди. И я счастлив и дело сделано. Правда я не автомеханик.

п.с. На ТО0 по регламенту масло не меняют, но я поехал не у ОД его поменял. 1.5 часа стояли ждали пока эта грязная сметана перестанет капать до состояния "да ну его нафиг, я через 1.5-2 недели по пробегу до замены докатаю, там всё отмоется как раз и остатки с новым маслом выйдет". Так что тут как повезет. Вот тем кто до 15к с ЭТИМ в движке ездит, тем не повезло кмк.

 

Только беда в том, что на руки к заказчику, этот список попадает после выполнения работ или вообще не попадает.
Лучше заранее скачать интернета и распечатать.

 

Ошибаетесь. Если вы в рем.зоне, этот документ перед вами, либо на стойке подъёмника, либо на подкате (ящик с инструментом на колёсиках). Механик по нему получает материалы, запчасти со склада, выполняет работы перечисленные в нём. Это основание для нахождения машины в рем.зоне. Вы по заказ-наряду имеете право сравнить каталожные номера и марки материалов за которые вы заплатили деньги и выданные со склада. Так что всё очень прозрачно и доступно.

 

Так а что ж сервисмены не нагрели двигатель перед заменой, 1,5 часа терять на замене масла - это много.

Точно - точно.

 

Я приехал его менять километров 100 накатав перед этим. Двиг был с рабочей температурой и плюсом на улице. Это реально сметана в моторе с завода была, вместо масла.

 

Так в мурзилке всё есть. "А это сделали?", "А это?", "А почему я не видел как вы это сделали?". Можно с карандашиком галочки ставить в мурзилке.

 

Ну так настойчиво не стОит... Механику не выделяется дополнительных нормочасов на разъяснение и демонстрацию выполненных работ, а вот спросить про уровень жидкостей в агрегатах, регулировку света фар (кстати не на каждом ТО проводится) и т.п., что бы ТО не сводилось тупо к замене расходников, это можно и нужно.