Террано-Клуб.Ру → Дребезжащий шум в районе ремня генератора

Был но один (на впускном). У новых стоят по моему два, на обоих валах. Возможно тут собака и зарыта.

 

Так же на одном, всё то же самое.

 

Как говорится за что купил, за то продал. Потому и написал:

Просто с появлением 143 сильных, везде попадалась инфа что поставили второй. Сейчас поискал, пишут только, что изменили что то. А некоторые пишут, что вообще только поставили. Как-то так.

 

Глобально - изменили геометрию впуска (сам впуск) и увеличили степень сжатия, в остальном чуть-чуть везде доработали. Типа трубки кондея, ГУРа по другому пустили, расширительный бачок переместили (со шлангами соответственно) и т.д.

 

Ага, еще забор воздуха, клапан рециркуляции (головняк народу), на фазе 2 радиатор обрезали (за счет радиатора коробки). Только это все сил не прибавляет. А вот:

Вполне себе вариант. Тот же "фазик" по-другому настроили.

 

У меня на Королле (Е120) мотор был 3ZZ-FE с одним фазовращателем 110 л.с, тоже мотор на Аурисе (Королле Е140/150), но уже с двумя вращателями выдавал 124 л.с. А вообще где-то читал (или смотрел у "Теории ДВС"), что французы с F4R выжали 200 л.с. для какой-то спортивной тачки, только думаю ресурс у него поубавился.

 

Про это и писали, когда 143 появились.

Наверное это:

"Чип тюнинг, прошивка двигателя Ф4Р Рено Дастера. Доработка.

Ровно как и на 95% других атмосферных моторах, здесь прошивка ничего не даст, смело выбрасывайте эту идею из головы. Гораздо более эффектривней будет переделать ваш 2 литровый двигатель Рено Дастера в мотор Клио РС, поставить распредвалы от RS или тюнинговые с фазой около 280 подъем максимально возможный, впуск, выпуск прямоточный, прошить, поедет на уровне 170 сильного движка. Для дальнейших доработок нужно поменять поршневую на ковку, дорабатывать ГБЦ… пилить каналы(да, да, как настроящий тазовод ), дорабатывать седла клапанов, убирать острые кромки, шлифовать каналы, ставить облегченный маховик, ресивер… возможно получится добраться до 200 л.с. При большом желании можно установить 4 дроссельный впуск на злых валах, как то это настраивать, но стоимость постройки будет адовой, соотношение $/л.с. за гранью понимания))"

https://www.drive2.ru/c/1112266/

 

Ну надо же как-то продавать тоже самое, только дороже. Кто-то можт просто предполагал, другой подхватил. Вон на Ютубе сколько безграмотных обзорщиков, а пипл хавает.

Да, скорее всего оно.

 

Да что там Ютуб. Тот же "За рулем" иногда такое выдает...

Вот походу и я "схавал" незаметно.