Террано-Клуб.Ру → VALKNUT - Terrano 1.6 4WD M6

Переобулся. За зиму 2 раза снег видел!

 

У вас можно как в Америке, браслеты на всякий случай в багажнике возить!

 

Стал задумываться о летней обувке предметно. Скоро заказывать надо будет, как раз 2-3 недели доставка будет, а там уже скоро и переобуть можно будет...))))

 

Да не.. иногда бывают зимы.. но в этот год(и прошлый.. и еще пару назад) не было как таковой зимы...
нам нужно тут не липучки, а жарючки =))) Асфальт как сыр в духовке плавится порой.
Хотя то может асфальт такой, "прогрессивный". Во дворе до сих пор лежит СССРовский и нихрена с ним не случается, ни зимой, ни летом.

Анекдот вспомнился!
- Спасибо партии Единая Россия, за наше счастливое детство!
- Так ведь ее не было, когда ты ребенком был!!!
- За это и спасибо!

 

Поставил сигналку StarLine A93 CAN2LIN, с автозапуском.
Почти все нравится, кроме "программной нейтрали". Буду искать решение, ведь у Террано МКПП есть датчик нейтрали, более того, он видится БК(при включении любой передачи обороты поднимаются с холостых до 1000).

Установка прошла не без подводных камней.
При обучении сигнализации для обхода штатного иммобилайзера есть маленький нюанс, о котором фиг просто так догадаешься.
Прошивка в блоке была 4.0.0, обновил через StarLine Master до 5.0.0 под конкретную машину и казалось бы.. вот сейчас... да, после обновления прошивки заработали все требуха, которые передаются по цифровой шине(CAN), но не "увидился" ручник и не заводился двигатель.
Ручник, надо отметить, так и не "увидился", буду курить форумы установщиков, может чего найду, а вот обход иммобилайзера, это отдельная песня.*

Обходчик.
Первый этап, это программирование. (выключить зажигание и 14 раз нажать "валет", включить зажигание. Результат: 2 сигнала = успешно, 4 сигнала = хреннаны). Сигнализация дважды квакнула, что означало УРА!
Второй этап и был залипухой.
В программе StarLine Master, при подключении блока CAN(надо заметить, что разъем USB находится не на блоке сигнализации, а на модуле CAN, то есть надо открыть блок сигнализации и подключиться к модулю), после программирования обходчика, появилась кнопка "Два ключика" и вышло сообщение, что программа обнаружила первый этап программирования обхода и в модальном окне проги 3 варианта как продолжить.
1. Запустить CopyKey
2. Потом продолжу
3. Сохранить файл на диск.

Попытка запустить CopyKey - программа открыла окно для регистрации на сайте Старлайн с крыжиком "[ ] Я знаю номер SIM карты", т.к. сигнализация без GSM модуля, стало очевидно, что номер SIM я знать не могу в принципе. По этому сохранил файл на диск и позвонил товарищу, с которым раньше занимался сигнализациями. Он выслушал и сказал, что файл первого этапа надо отправлять не через программу StarLine Master, а через сайт https://can.starline.ru/copykey
Я не успел открыть почту, как файлик был получен. Оставалось только вшить его в CAN модуль.

После этого обходчик заработал.

ЗЫ. Сразу протянул в салон провода от датчика "Уровень омывающей жидкости" и от термика для индикатора "Холодный двигатель".

Во всем мне помогал муж сестры моей супруги. (спасибо, Бро!)
Под коньячок и шашлычок.

 

Померить изменение сигнала на 27 контакте черного разьема на салонном блоке не получилось?

 

Нет, что-то руки не дошли. надо будет потыкать, когда буду цеплять индикаторы к датчикам.

 

Решил в ухо индикаторы воткнуть? или еще какие места присмотрел?

 

Ухо запасное не приобрел, по этому буду городить в свободную заглушку под магнытолой. =)

 

Чтоб не забыть.
684920647R - заглушка в панель.