Террано-Клуб.Ру → Летняя резина

Так же . три года штатная Амтел ...пробег 45000 км.

 

В общем, после одного сезона использования летней Нокиа Хакка Блю можно подвести небольшой итог. Комфортная, мягкая, экономичная резина, с прекрасной управляемостью и сцелением с дорогой. Теперь минус. Он один. За сезон резина скаталсь до минимальной отметки на протекторе в 3 мм. Купил бы снова? Вряд ли. Слишком накладно раз в год менять резину. Что куплю на будущий год, пока не знаю, буду мониторить, и, скорее всего, куплю в финке, так делают многие знакомые- намного дешевле, ну и качество вроде тоже получше. Поглядим, время есть.

 

.... у неё вроде и намёка нет на езду по грязям???

 

Даже не задумывался об этом, просто ездил, где езжу всегда) Нормально едет. Имею ввиду пересечёнку- грязь, песок итд. Справедливости ради скажу, что может это связано с сильной жарой этим летом, в лесах даже ручьи пересохли кое-где.

 

Этого правила и я придерживаюсь - правда не буксую даже там, где раньше "садился"

 

Ну наверно лучше отолкнусь от первого поста этой темы.
Машину взял трёхгодовалую в мае 2017. на спидометре было около 30000км, резина родная с менее половинным износом. Первый-же заезд на раскисшую полёвку показал, что машина плывет и юлозит (это конечно после езды на ниве). На гравийке водит, на асфальте притензий нет, кроме как жостковата и шумновата для её вида. При этом совсем не внушает уверенности в прочностных характеристиках для езды по плохим (ухабы-кочки-камешочки) дорогам.
В июле собирался съездить на Джумалинские ключи (Горный Алтай). Задумался о колёсах. Опираясь на свой многолетний опыт, учитывая свои особенности эксплуатации и выслушав много советов и мнеий от друзей, знакомых, продавцов, просто ездящих на разной резине ..... , решил.
Купил железные диски и резину в родном размере но - смотрите фото.....
Буквально на новой резине и отправился в горный Алтай. От дома (можно сказать от Новосибирска) до Кошагача прекрасный асфальт. Несмотря на вид, резина оказалась совсем не шумная. Преодолевая первый (самый лёгкий) по пути, Семинский перевал очень настороженно приноравливался к поведению колёс на крутых и довольно скоростных поворотах спусков и подъемов. Не разочаорвался, поняв резину несколько осмелел, появилась доля уверенности. В дальнейшем пути уверенность только укреплялась.
Свернув с асфальта на каменистые дорожки до ключей было ещё пара сотен км с хвостиком. Хотя я отметил, что резина мягче родной, тем не менее, при давлении (2) если чуть побыстрей ехать "душу" вытрясало, долго ехать медленней просто тошнит. Сбросил давление до (1,8) сразу почувствовалось облегчение и некоторый даже комфорт , если применимо это слово к тем "дорогам".
Ближе к самим Джумалинским ключам дорога вообще имеет только вид направления дороги без учета каких либо требований к поверхности - камни, булыжники , переменная гравиеподобность ..... канавы, ручьи подъёмы (кто ездил понимает). Тут резина прям прелесть. Хорошо обминается по булыжникам, не срывается на щебне-гравии, уверенно цепляется и тянет машуну в заданном направлении. Оцениваю на 5 баллов.
Вернувшись с поездки начал эксплуатировать в обычном для себя режиме. Половина пробега по полевым дорогам, а в осень естественно по мокрым полевым дорогам. По раскисшей грунтовке гребёт но конечно для меня (бывшего нивовода по крайней перед тирано машине) оставляет желать лучшего. По жидкой грязи проблем нет, а по густому всетаки замазывается и недостаточно очищается. Тем не менее это для моего лета, (50%) грибочки ягодки, рыбалка и (50%) ежжедневные поездки по асфальту на работу (40км трассы, 10 города) - прям оптимальная резина.

 

Бинго! Забрал с утра пораньше новые колёсья, BF Goodrich G-Grip SUV. По отзывам неплохая резина, за вменяемые деньги. Ставить пока рано, естественно, не раньше середины апреля планирую. Отзыв по экспуатации будет тоже немного позже.

 

Я в воскресенье переобулся в летнюю ( резину смотри выше). Вроде и рановато, но и шиповку по сухому асфальту тоже жалко, да и "грязь уже нашёл", такую что при буксовке шипчики то повырывает (есть опыт). Если появится возможный при капризах погоды лёд на асфальте, то просто пожертвую поездкой на личной машине в пользу общественного транспорта, не критично, да и будут ли такие условия в ближайший месяц неизвестно, ну может 2-3 дня.

 

Почитал... и что-то резко захотелось переобуться, к концу недели наверно займусь. И накидки меховые сниму, пора с зимой завязывать.

 

А кто-нибудь пользует Tigar Summer SUV? Есть какие мнения?