Террано-Клуб.Ру → Органайзер в багажник Ниссан Террано 2WD

Машина товарища

Спойлер: открыть

del

Трассилогическая экспертиза сказала что удар был на скорости 20-30 км/ч у этой машины и 130-150 км/ч у догнавшей машины в левую треть машины. Догнала калина. После удара машина вылетела в кювет 2-х метровый и перевернулась 2 раза, один через нос и второй уже боком, оставшись лежать на крыше на половине третьего оборота.
Машину тогда я ездил забирал на эвакуаторе, она не подлежала восстановлению после этого.

Можете посмотреть на фото в подробностях, у меня есть другие ракурсы если хотите. Если бы в багажном отделении там был органайзер обсуждаемый, то он либо домиком сложился бы, либо за счет прочной верхней крышки ушел бы частично под задние сиденья, но тоже не фатально далеко.
Плюс сделайте поправку на то что это четырка. Прочность её кузова не сильно велика, запрограммированые деформации минимальные, а метал уже не такой толстый как на зубилах. Террано спроектирован гораздо лучше. И учтите соотношение скоростей машин при ударе, больше 100 км/ч разница была.

По сумме мне кажется ваши опасения очень маловероятны. Возможны, безспорно, но даже в случае как на фото выше вероятность описанного вами ничтожно мала была бы.

п.с. Все живы, без инвалидностей.

 

Согласен. Также думаю, что металлический инструмент, уложенный в органайзер не будет разлетаться по салону в экстренных случаях

 

Именно. Поступательное движение жесткого предмета вперед. Если спинка заднего дивана слабая, то при определенных сечениях обстоятельств (обычно по закону подлости) он может оказать в спине пассажира. Потому и сомнения. Тем более имеется личный опыт участия в подобных ДТП, не фатальные как фотках, но все-таки.
Такие элементы конструкции органайзера надо бы делать гибкими. Ибо береженого, как грится, главный бережет.

 

Не ходил смотреть, но по фото эти доски вроде ниже крепления спинок сидения

 

Схожу завтра специально пощупаю

 

Сходил посмотрел. Передняя поперечная доска и торцы полосок ДСП точно приходятся на нижний край спинок сидений, на рамку из стальной трубы. Правое сиденье , левое сиденье
Нижний лист закреплен к штатным кольцам пробкой из скрученного ремня
Передняя доска находится напротив кронштейна между сидушками
Полоски ДСП насколько помню хлипкие были, ломались руками
Так что, органайзер никуда не денется

 

Спасибо за подробное разъяснение.

 

Полоски ДСП намертво посажены на клей и шурупы на нижний лист фанеры,
они скорее разлетятся на куски чем отделятся от фанеры.
По моему, у нас уже параноя

 

Говорят, иногда это заразно.

 

Добрый всем! Хочется поднять уровень пола в багажнике до уровня порога с целью улучшения эргономики погрузки-выгрузки, и поиметь немножко места для шмурдяка мелкого. Пол ниже порога на 10 см. Есесно, органайзер должен выдерживать более-менее нормальные грузы сверху. Ну и в идеале, чтоб крышка служила еще и столиком на природе, как это было в CRV в первом кузове... Видел кто-нибудь такое готовое? )))