Террано-Клуб.Ру → Встреча одноклубников в Новосибирске с покатушками по бездору.

Ну будем звонить и СМСки писать-пересылать. Ну я могу еще и непосредственно в этой теме общаться с телефона как сейчас. Но естественно в зоне где есть интернет.
Суть в том чтобы сообщение одного видели все участники группы, а не пересылать каждому по отдельности.
Ватсап удобней, там к примеру нажатием кнопки показываешь всей группе свое фактическое местоположение

 

Я что-то страшного в ролике не увидел, по-моему королла даже цепи не одевала, хотя может она 4вд, но один хрен низкая. Раф4 тоже так себе паркетник. Получается, что по лету любая пузотерка на Джумалинские ключи заезжает. Другой вопрос, что, как заметил Вячеслав, ситуация там меняется. А начало холодного мая может быть очень недружественным. Если уровень воды поднимется на 10-20см, это уже может стать критичным.
По поездке, как я понял, каждый едет сам. Связываемся по маршруту. В Кош-Агаче встречаемся утром в день выезда на ключи. Надо ближе договориться какой день старта с Кош-Агача, 2 мая или другой.

 

Как бы не много, но смотря как там стоять будет. Стоит учесть при планировании поездки.

 

В принципе да, определяющим там является клиренс, очень тяжело над камням пузо протаскивать и объезжать каждый лежачий камень,а их много. Представь на пузотёрке двадцать километров на первой передаче и постоянно работая сцепление-тормоз-сцепление-газ .

Летом и осенью большой воды не видел, хотя осенью попал там и в дождь и в снег, не сильно но было. Погода может за день 3 раза координально смениться. Следы от большой (для машины) воды видно было по берегам.
Вот ролик тоже несколько передает обстановочку

А вот здесь до 26 минуты мы проехали, а дальше все не пошли, дорога не для наших машин. А первые до 14 минут считай асфальт . (ролик не мой)

 

Я всетаки пока планирую выехать 1 мая в 5 утра. Ехать буду как получится , режим движения по ходу определится. Если в Кош-Агач приедем (я наверно с товарищем поеду вдвоем) рано и погода и самочуствие и настроение соблаговолят, то и ночевать не останусь, пойду до Джумалы. Если ночевать в Кошагаче то к вашему приезду уже разведаю где остановиться......, по ходу дня созвонимся с теми кто 1 мая едет.
Вообще есть ещё желание в Акташе к телевышке на машине подняться. Говорят красивый вид оттуда. Может в первый день, тогда точно ночевка, может на обратном пути.

 

Т.е. пока считаем, что старт на ключи из Кош-Агача 2 мая.
К ретранслятору подняться у Акташа я тоже за!
Я склоняюсь стартовать 30-го в обед и заехать за 2 дня, чтобы жену не утомлять.

Летом и осенью большой воды и не должно быть, активное снеготаяние в весной в горах.

По поводу дороги на ключи примерно понял. В основном вопрос времени, пузотерки идут, но очень медленно.
Если ехать на плато Укок, то нужен пропуск. Можно просто примериться. На видео страшного не видно, но это всегда так, реальность всегда страшней. Как вариант, пешком подняться на пер. Теплый ключ для тренировки, виды поснимать сверху. По самому плато весной в холодную и мокрую погоду планировать не стоит.

19 км у Черепаново реверсивного движения - это надеюсь не одним куском по одной полосе, а то все встанет колом, примерно раз в 2 час будет открываться на полчаса!

 

Мы поднимались на 2-х мотоциклах, от "Джумалинских ключей" на перевал "Теплый ключ", пропуск не нужен. Там есть недоезжая Джумалы сверток на старую дорогу выводящую на плато, парни на мотоциклах проезжали.

 

Да думаю что обычная обстановка, постоянный ремонт гденибуть, 5-10 минутные пробочки местного значения не исключены.
Главное в засаду по погодным условиям не попасть гденибуть у перевала, или брода.

 

О! Так 1 мая к вечеру можем и с тобой из Кошагача на Джумалу двинуть, я как раз тебя догоню

 

Не ну я конечно за любой кипиш, но в ночь искать приключений на свою... голову.
Жена хотела на праздник цветения маральника заехать, а он типа в 12 начинается на "Бирюзовой Катуни" (477 км).
Долго мы там не выдержим, но пару часиков вполне.
Так что в Кош-Агач 1 мая сильно рано приехать не получиться.
Осмотримся спокойно, поговорим с аборигенами, как погода, гидрообстановка на подходах к плато, а с утрица двинем.

Чет я туплю, дык это парни или Вы поднимались на мотоциклах на перевал?