Террано-Клуб.Ру → Отчёты о ТО 15000 км.

С дисками все очень индивидуально, обычно два комплекта колодок они выдерживают.
Пробег здесь вообще далеко не на первом месте.

 

Согласен, манера езды тоже очень сильно зависит. Но так то я езжу спокойно, привычки оттормаживаться до абс нет.
Судя по отчету получается колодки изношены на 11%, а диски на 15%. Если не случится чуда то диск и одного комплекта не выдержит. Ну и по опыту тоже могу сказать что ни на одной машине у меня никогда не стоял вопрос по дискам. Пробеги были далеко за 200.
Хотя черт его знает может диск с новья уже был тоньше 24мм.

 

Не верю я этим цифирям, мне на единственном у ОД, дальше сам, ТО1, при пробеге 7 т. км. написали износ колодок -40 %

 

Кстати да. Манагер вообще сказал 50%. Я его два раза переспросил. На мой вопрос из чего же тогда сделаны диски он развел руками ))). Вообщем забить и не париться!

 

Господа. Не забывайте о наличии противозаносной системы и системы имитации блокировок на машине. И эти системы очень даже активно юзают колодки. Спокойная езда регулярная по дачам с грунтовками/щебенкой/песочком может изнашивать колодки не хуже отжига на асфальте.
Тормозную систему и остаток колодок/дисков надо проверять на каждом ТО и при проверке ОД должен не говорить "осталось 50%" или прочую хрень, он должен бумажку с тестовым замером отлавать где написано по каждому колесу в мм остаток дисков и колодок, с указанием диапазонов нормальных остатков. Потому что если в машину технически влезают колодки с толщиной, например, 10 мм, но конкретная модель установленая имеет толщину 6 мм, и за 15к км сточилась до 5 мм при допустимом остатке 2 мм по факту износ в 1 мм будет составлять 25% допустимого / 17% полного, но манагер пытаясь развести на замену может вполне начать втирать что у колодок уже 50% полного износа. Так что требуйте результатов замеров, если до 2 мм остатка колодок далеко то все идут в баню, а если с прошлого ТО износ при вашей эксплуатации такой что до следующего уже может и не хватит остатка в 2 мм, то колодки под замену. С диском то же самое.

 

Kvadik, спасибо, с вашей подачи залез , что давно собирался сделать, с инспекционной целью в передние тормоза, благо для этого нужен только шестигранник на 7, ну и отвертка утопить поршень, снять пружину и колпачки направляющих, ну и еще домкрат с баллонником.

Направляющие достаточно чистые, даже с остатками смазки



Толщина диска с обеих сторон 23,4 мм



Колодки, внешние, с основанием
левая-14,7
правая-15,0



Внутренние, с основанием

левая-15,1
правая-15,3



Пробег 52,9 т. км.

Ранее в передние тормоза влезал на 26 т. км.

 

На хрена вам нужны эти замеры?

 

Действительно, "многие знания многие печали" (С)

 

А хрен его знает чего там ОД ещё напридумывал

 

Уважаю механиков! Это счастье, когда 15,3мм приносят несравненное удовлетворение, чем 15,1... Ладно, не обижайтесь, я из тех кто открывает капот для залива омывайки