Террано-Клуб.Ру → Ингвар53. Бортжурнал Террано 53

Вот и пришла пора создать свой бортовой журнал. На одометре 2 с лишним тык.
Два месяца назад обменял Mitsubishi ASX, который верой и правдой отслужил мне 5 лет, на Террано. Захотелось полного привода, двухлитрового движка...
По первости многое непривычно - и первая пониженная передача, и расположение органов управления... Но осваиваемся...
За это время установлены жабо, видеорегистратор, радар-детектор, подлокотник. В ближайшие дни запланирована установка чехлов на сиденья и дефлекторов на окна...

 

И да - забыл упомянуть. В подарок от дилера получен комплект резиновых ковриков, сигналка StarLine, сетка на решетку радиатора, защита картера.

 

Задние разъёмы в подлокотнике, поотшибаются наверно быстро. (ИМХО)

 

Посмотрим... Они расположены посередине, где никто не сидит. Да и используется только один, для запитки остальных. Пытался объяснить китайцам, что, мол, мне нужны разъемы только спереди, но не удалось...

 

ФЫЧ тоже бывает 2-литровый 4WD. Это наш одноклассник. В чем-то он лучше, но во многом и уступает Террану, как-то: намного дороже, клиренс меньше, проходимость похуже, маленький багажник ... При желании, можете составить более компетентный список сравнения этих двух машин - это будет интересно.
... помню, как я на Террано легко взобрался на перевал Кату-Ярык, а перед этим с первого подъема скатился назад как раз моноприводный Фыч 1,6, не осилил ...

 

улыбнуло... аж на клавиатуру посмотрел)))

 

Фанаты ASX так его и называют ласково

 

Бывает. Но только с вариатором.

Ну, тут сведётся к списку - плюс одного / минус другого...

 

Установка видеорегистратора