Террано-Клуб.Ру → Собираем вопросы и ответы для FAQ

Спасибо за ссылку на статью о диагностике. Я пригласил электрика с планшетом, он подключился к мозгам автомобиля и стёр ошибку блокирующую бензонасос. Теперь бензонасос кочает и движок работает как прежде. Проблема решена!

 

Спасибо и тебе, наши догадки о связи подушки-бензонасос подтвердились. А у меня нарисовалась такая картина: полезет чел на подготовленном Террано в глушь, где Макар телят не гонял, хрясь неудачно в каменюку бампером. Сработают подушки и машина обездвижена!

 

Это надо очень неудачно о каменюку приложиться. Чертовски неудачно. И кроме того, я выше уже писал что сделать можно в такой ситуации, вот только Minotawr так и не ответил попробовал ли он и с каким эффектом. С другими неприятностями, без срабатывания подушек, способ вполне спокойно справился.

 

Отвечаю на ваш вопрос: Клеммы снимал с аккумулятора на несколько суток. Ошибка не уходила, а добавилась еще одна, пришлось искать в сервисной книжке код активации головной медиосистемы. Отключение бензонасоса при аварии связана с вашей безопасностью на случай возгорания автомобиля и эта блокировка снимается только диагностическим оборудованием.

Новый Террано это же Рено Дастер, так вот на более старых моделях европейцев стояла механическая блокировка бензонасоса в виде автомата в бытовой электросити, по этому после удара надо было взвести рычажок обратно и вуаля! Можно двигаться дальше!

 

Не вникал, где у нас стоит заветная коробочка, но я как то описывал забавный случай, когда Диско 3 ткнул удачно бампером Оку, Ока целая, на бампере Ровера паутинка, а подушки сработав, выбили лобовик. Но Ровер, при всей его анегдотичности не обездвижился ...

 

Мы же уже это сто раз обсудили... http://terrano-club.ru/threads/otzyvnaja-kompanija.2926/

 

Извиняйте, вылезло, как новость в Яндексе, я и сделал скриншот...

 

Всем здравствуйте! Не нашел места куда еще можно написать..
Снимал штатную защиту двигателя для замены масла и масляного фильтра. Увидел кусок плотного пенопласта, который надет на опору двигателя, я так понял чтобы не соприкасалась защита с кроштейном опоры при сминании защиты. При чем одет пенопласт как то совсем не по заводскому, он как бы сильно вжат в кронштейн и держался на нем за счет того что немного порвался и "обнял" кронштейн.. Интересно у всех ли так.. Но суть не в этом. Сменил масло, установил защиту на место и на следующий день почувствовал какую то резонансную вибрацию в районе 3 тысяч оборотов, не сильная, но есть. Вечером полез в яму, снял защиту, понял что немного не правильно ее установил, а именно под бампером не завел передние боковые отверстия над ушки, ушки были как бы выше защиты. Снял и поставил как должно быть, вышеописанный кусок поролона подложил на старое место, но указанная резонансная вибрация так никуда и не ушла. Может наведете на мысли что еще может быть. Защита толстая и на мой взгляд не могла погнуться из-за первой моей неправильно установки, да и прикручивается она на 8 болтов, облегает все плотно, и не должна по идее обо что то задевать.